Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| tuha zima, Diesel nestartuje | ||
| Přejít na stranu 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Tlumex |
| ||
| Host | X3 napsal ... OK - nicmene... ted si vsimam, ze potize se startem zustavaji i kdyz uz neni takova kosa (! kolem nuly i nad nulou! ) - takze budto odesla dalsi zhavicka, nebo mi pada nafta... nebo to mozna souvisi s tim ze nafta v Tescobenzine je naka podezrele levna... 24,5 kc...  No esli tankujes na te benzince za univerzitou v tom hypermarketu tak se nediv je vyhlasena kvalitou phm! A tomu samozrejme odpovida ta cena  | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | X3 napsal ... Jaky rozdil je mezi temi motory ja nevim, do Omegy B a "C" pokud vim v dieselu se 2.0 nedavala a jina auta ja v podstate neznam akorad jsem se dnes pozoroval pri startu a pocital sekundy... no... do 5 sekund mozna neni uplne pravda... rekneme az tak max do 10 za studena.... Nie, ja som myslel 2.0 a 2.2 do Vectry samozrejme. Ktory sa viac oplati,lebo uvazujem nad kupou tak, by som rad vedel, ci je v tom rozdiel, co sa tyka kvality, ci nahodou ta 2.2 nie je novsy motor alebo su rovnake. Dik. | ||
| | |||
| Yper |
| ||
  Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Motor 2,0 Di je bez intercooleru Motor 2,0 Dti má intercooler Oba výše zmiňované motory mají stejný typ turba (konstrukčně). Výkon turba je omezován tzv. Wast-gate ventilem - jedná se o přepouštění spalin mimo turbínové kolo a tak dojde k omezení turba. Motor 2,2 DTi má intercooler a navíc má turbo, jehož výkon je řízen tzv. proměnlivou geometrií statorových lopatek před turbínovým kolem - takže jde lépe od spodu. Všechny spaliny jdou vždy přes turbínové kolo, ale změna náklonu (úhlu) lopatek před turbínovým kolem určuje, jak turbo půjde do zátahu. Takže i při nižších otáčkách motoru je zajištěno, že spaliny jdou na lopatky turbíny v optimálním záběrovém úhlu a turbo se rozbíhá už od cca 1000 ot/min. Takže tak. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!! Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel  BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | Mam vectru c 2,2dti2002 a vim ze je baterka vimlacena nebo mislim ze nedobiji tak jsem startoval pres kabeli ale ted uz kontrolka auto z viznacenim zamkem to je mobilizer comam delat to nejde ani tak sviti mi | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | Sedni na skládačku a zopakuj si docházku do základní školy. Skoro bych se vsadil, že to psal cikán. | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
