Poradna / Omega motor / Motor z BMW 3.0d do Omegy misto 2.5DTI

Poradna

Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega motor		<< Předchozí téma \| Další téma >>
Motor z BMW 3.0d do Omegy misto 2.5DTI

Přejít na stranu 1 [2] 3
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin

Autor

Příspěvek

Tomis

Monday 16 January 2012 - 08:29:10

Uživatel #786

Registrován: Saturday 01 July 2006 - 19:57:40
Příspěvků: 263

jo a jeste bych tam chtel dat tu ridici jednotku z BMW, jen musim jeste prijit na to jak to sparovat s IMO, to jsem zatim nejak nezkoumal a nemam s tim zadnou zkusenost ... ta BMW rj je uz cipla.

jinak jeden kluk co to predelaval v nemecku, tak ve spolupraci s nekym upravili ten soft v RJ oplu a vysledny vykon 240 koni a hlavne kroutak 550 NM

... ale to uz mi tahle manualni prevodovka asi nezkousne, uz takhle se drzim, abych ji moc nedaval

preci jen R30 je delana asi do 300 NM nebo tak nejak... automaty jsou delany na vetsi kroutak

_________________________________________________________________
Opel Omega B Caravan X25DTI - provozovany prevazne na olej

Opel Omega C Caravan 3.0 DTI - BMW M57D30 - r.v. 2003

jo a taky mi zbyl jeste nejaky ten automat na svetla

tak kdyby nekdo mel nahodou potrebu, tak dejte vedet.

Martas

Monday 16 January 2012 - 08:34:14

Host

Tomis napsal ...

ale to uz mi tahle manualni prevodovka asi nezkousne, uz takhle se drzim, abych ji moc nedaval

preci jen R30 je delana asi do 300 NM nebo tak nejak... automaty jsou delany na vetsi kroutak

Presne tak, Opel znaci prevodovky podle maximalniho krouticiho momentu.

ciba

Monday 16 January 2012 - 11:39:26

xladas

Uživatel #2032

Registrován: Saturday 10 April 2010 - 19:25:36
Příspěvků: 594

sice diesel nesnasim ale tohle je husty, jak rikal legend prestavba jak ma byt jeste tu 6 kvalt manual a bude to fakt super:)

Vauxhall Omega B sedan 2.5V6 1997(žába),
Opel Omega B combi 2.5TD na ND1997 (Čertík)
Diagnostika Opel a Ford Praha a okoli, kdyby nekdo chtel Mantzel box tak SZ...

Tomis

Monday 23 January 2012 - 18:05:53

Uživatel #786

Registrován: Saturday 01 July 2006 - 19:57:40
Příspěvků: 263

tak uz jsem ji testnul i na dalnici, ale nemam moc srovnani, zrychleni do mirneho kopecku ze 120 na 180km/h za 17,2s, vic uz byl zase provoz, kdyz jsem si hral, ale, kdyz mne na dalnici nekdo dojede, tak mu pak v pohode ujedu.
mozna bude jeste snazsi dat jinej diferak s mensim prevodovym pomerem a neni treba ani 6-ti kvalt, ted je tam bud 3,273 samosvor nebo 3,455 normal. takze dat tam nejaky 2,8 tak to jede 270

jen ho sehnat

_________________________________________________________________
Opel Omega B Caravan X25DTI - provozovany prevazne na olej

Opel Omega C Caravan 3.0 DTI - BMW M57D30 - r.v. 2003

jo a taky mi zbyl jeste nejaky ten automat na svetla

tak kdyby nekdo mel nahodou potrebu, tak dejte vedet.

Legend

Monday 23 January 2012 - 22:03:52

Legend

Uživatel #551

Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51
Příspěvků: 3116

Co vím, tak nejdelší diferáky v omegách měly převod 3.25 (2.5DTi) - vhodný pro malé provozní otáčky a velkou maximální rychlost a nejkratší je 4.22 (2.5V6, 2.6V6) - ideální pro největší zrychlení, ale s dieselem bys měl maximálku tak kolem 180, protože má malé max otáčky motoru. Změř si přesně, jak rychle jedeš při 3000 otáčkách na pětku a podle toho si pak spočítáš, jakej ideální převod diferáku bys měl použít, aby byla rozumná max rychlost při max otáčkách motoru a zrychlení. Viděl bych to tak na převod 3.45 z 2.5TD, přinejhorším 3.7 z 3.0V6. A teď si vyber !!(a)

Moskvič 412 1971 1.5 55kW

Škoda 110LS 1.1 1976 46kW

Trabant 1.1 1991 31kW

Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW

Mercedes C220d kombi W205 143kW

Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW

Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW

Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW

Tomis

Tuesday 24 January 2012 - 10:43:13

Uživatel #786

Registrován: Saturday 01 July 2006 - 19:57:40
Příspěvků: 263

bych tam spis daval mensi pomer, nez vetsi, zrychleni to ma takhle uz az az dobry, ted treba na dalnici aby to tocilo min, vykonu to ma dost. Budu ted dojizdet 85km do prace, takze denne 170kilaku. Ted mam kombinovanou dle pocitace, 6,3l/100, ale potreboval bych zmenit kod v display, ted tam mam 088 coz je pro 16" kola, ted tam mam ale zimni 15" a na leto 17", cemuz odpovida jiny kod. V opcomu jsem to zatim nenasel, nechce se mi to spojit s tim displayem, se budu muset podivat, zda tam je natazeny ten diag drat.

_________________________________________________________________
Opel Omega B Caravan X25DTI - provozovany prevazne na olej

Opel Omega C Caravan 3.0 DTI - BMW M57D30 - r.v. 2003

jo a taky mi zbyl jeste nejaky ten automat na svetla

tak kdyby nekdo mel nahodou potrebu, tak dejte vedet.

JardaB

Tuesday 24 January 2012 - 10:53:49

Uživatel #365

Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36
Příspěvků: 4020

Ja teda nevim, ale kdyz je u ridici jednotky uplne jiny motor, s jinym objemem a asi i cerpadlem, tak PP bude ukazovat stejne blbosti, ne? To bych si zmeril podle tankovani...

Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina
Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant
Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik
Fikus 1.6Ti

Legend

Tuesday 24 January 2012 - 13:59:05

Legend

Uživatel #551

Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51
Příspěvků: 3116

Tak mě se s OP-COMem ještě nepodařilo změnit kód displaye, řekl bych že je to jedna z velmi mála věcí, co OP-COM ještě neumí. Rozdíl mezi 15", 16" a 17" je minimální, mnohem víc udělá ten jinej motor a asi nemá cenu display programovat, to spíš že bys zjistil o kolik % reálně kecá za současného stavu a pak zkoušet jiné kódy, které se reálné hodnoty přiblíží.

Moskvič 412 1971 1.5 55kW

Škoda 110LS 1.1 1976 46kW

Trabant 1.1 1991 31kW

Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW

Mercedes C220d kombi W205 143kW

Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW

Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW

Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW

Tomis

Tuesday 24 January 2012 - 19:08:10

Uživatel #786

Registrován: Saturday 01 July 2006 - 19:57:40
Příspěvků: 263

ale Op-com to v menu ma, coz je tedy divne, jinak dle tabulky tech kodu je tam stejny pro 15" a 17" a jiny pro ty 16" .. jinac kdybych dal 6-kvalt, je tam nejaka kulisa razeni?

_________________________________________________________________
Opel Omega B Caravan X25DTI - provozovany prevazne na olej

Opel Omega C Caravan 3.0 DTI - BMW M57D30 - r.v. 2003

jo a taky mi zbyl jeste nejaky ten automat na svetla

tak kdyby nekdo mel nahodou potrebu, tak dejte vedet.

pepek

Tuesday 24 January 2012 - 19:50:45

Host

Je to pěkný, že to jede. Ale je to fakticky nehomologovaný vůz. To znamená, pokud by byla náhodou nějaká havarka a někdo si toho náhodou všiml, je na světě regres od pojišťovny.

Přejít na stranu 1 [2] 3

Přihlásit se

Nejnovější člen: Pepino

Chatbox

Jaryn 02 May : 23:08

Díky Jiří. Tušil jsem to.

Colommbo 26 Apr : 10:47

Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz

Jaryn 25 Apr : 23:24

Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.

Wonderboys 23 Apr : 16:56

Colommbo 18 Apr : 19:01

A zrovna koukám, že výuční list má, či co to je...

Odkaz

Colommbo 17 Apr : 20:57

Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.

Jaryn 17 Apr : 05:46

Ten asi bude mít jiné starosti.

Colommbo 16 Apr : 22:10

Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...

Jaryn 16 Apr : 21:50

Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.

Colommbo 05 Apr : 21:01

Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...

Zobrazit všechny příspěvky (1997)