KopA napsal ...

U palubáků do r.v. 94-96(7) - prostě ten asi první typ, je zezadu jednoduše zastrčená taková kostička která určuje parametry motoru. Ten displej co je vidět je celej palubák (taková kostka) a myslím že to nemá programování přes kód ale je to řešeno výměnou tý kostičky (myslím že tomu říkaj paměť).
Myslím že se to dá(dalo) koupit v Oplu jako náhrádní díl podle typu motoru.

Můžu se ale mýlit nejsem si tímhle na 100% jistej.

Legend napsal ...


Je to tak jak píšeš, mýlíš se U Omegy B a C se palubáky programujou jedině přes Tech 2 v Opelu, jinak to nejde. Kostičku jsem neviděl ani u Omegy A (mám jeden palubák doma), viděl jsem ji zatím jen v budíkách u BMW 730i model 92.
Poklop: Do Omegy B se navigace shání dost špatně, řekl bych, žs ji ani neseženeš vůbec, tak bych to viděl na kompletní výměnu palubní desky včetně klimatronicu z Omegy C a potom se dá použít velké rádio typu NCDC2015 nebo 13 a display jako takový pasuje do budíků vždycky. Rádio s displayem se tak běžně pohybuje kolem 5tis a palubní deska to je dost individuální, ale taková trojka by to mohla být, ikdyž je to vpodstatě bezcenný díl, který normální uživatel nikdy nepotřebuje měnit. Má trochu jiný odstín a proto je vhodné vyměnit i všechny plasty, jako přihrádku, krytku airbagu a tak. A to pak ještě nastane spousta práce s úpravou elektroinstalace kvůli klimatronicu, všem tlačítkům a rádiu (to má už miniiso). A pokud by se jednalo OB s manuální klimou, tak je nezbytná přestavba na klimatronic, naprosto optimální je dokoupit navigaci už do OC, než toho tolik předělávat v OB.