Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega podvozek |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| vibrace volantu | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Anonymní |
| ||
| Host | Zdravím chlapi, mám omegu 2,5 r..98. Zničehonic kdy mi auto stálo asi 3 týdny jsem nasedl do něj a při sešlápnutí brzdy mi to začalo škubat brutálně volantem. desky byly dávaný předtím asi 3OOOKM nové. Poraďte mi prosím, jestli se urval silenblok nebo je zrada v něčem jiném. Dík Radim | ||
| | |||
| iopkek |
| ||
| Host | 1. zkontrolovat tlak v pneumatikách 2. pokud auto delší dobu v chladu stojí, vymačkají se plošky na pneu a chvíli trvá, než se srovnají 3. je možné, že jeden z brzdných válců "zamrzl" a nyní špatně brzdí, to samé může být i s destičkami 4. mohlo také dojít i k utržení silentbloku, prasknutí pružiny ,.... Prostě prověřit kola, brzdy a nápravy od nejjednoduššího k složitějšímu. | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | Kdyz vibruje volant pri brzdeni jsou to zvlneny kotouce ... Pokud jsou jeste dostatecne silne lze je nechat stocit, pokud ne nove. | ||
| | |||
| VGT |
| ||
| Host | Otázka je, co je to brutální škubání. Brzdový kotouč klidně orezne za 24 hodin, za 3 týdny můžou destičky i přireznout tak, že se na nepoháněné nápravě ani neotočí kolo (to není tvůj případ). Kolik km jsi s tím už ujel? Nezmenšuje se to škubání? | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | ujel jsem stím skoro 1000, brzdil jsem motorem jak na tiru. CChíli to povolilo ale pak se to vrátilo.volant se hejbe asi plus minus 5 čísel. a jde too pak cítit v sedečce. nad deskama jsem uvažoval.stáloo to venku na dešti. ale stalo se to poprvé. když jsem sní minulou zimu nejezdil a auto stálo pod přístřeškem zhruba 4měsíce tak to potom nic neudělalo. jezdil jsem džipem | ||
| | |||
| walto |
| ||
| Host | Moja skusenost s kmitanim volantu pri brzdeni na OB25TD: 1.Volant mi kmital dosť vyrazne hlavne pri brzdeni z vyššej rychlosti. 2.Niekedy bolo kmitanie vacsie, niekedy mensie a niekedy nekmital volant vobec. 3.Trvalo to asi 10 tis km. Co sa stalo potom? 1.Na PC sa mi objavila signalizacia opotrebenia brzd oblozenia. 2.S kamosom sme rozobrali predne brzdy a zistili sme, ze jednotlive platnicky su opotrebovane velmi nerovnako. Zavery: 1.Dolezite je mat namazane capy brzdica - su to tie, na ktorych sa ma presuvat brzdic. Ked su "zapecene", tak sa po odbrzdeni nemozu uvolnit platnicky a stale sa odieraju. Niektore viac, niektore menej, zalezi od toho, ktory cap je ako zapeceny. 2.Kmitanie volantu aj pri intenzivnom brzdeni zo 180 sa stratilo. Overoval som to 5 x. 3.Pred vymenou kotucov doporucujem skontrolovat funkcnost vsetkych casi brzd. 4.Zas sa mi podarilo usetrit niekolko penazi, zbytocne vyhodenych keby som posluchol radu znackovych a aj neznackovych servisakov. Je proste zazite, ze ked pri brzdeni kmita volant, treba vymenit kotuce. Hovori to kazdy mechanik, ako sa ukazuje nemusi to byt pravda. 5.Myslim, ze to koresponduje so stavom, ktory popisuje Radim, tzn. auto stalo dlhsiu dobu, a kedze pri vymene platniciek mechanik vodiace capy pravdepodobne nenamazal, tak sa stali málo pohyblivymi. Dam vediet, keby sa kmitanie objavilo znovu. Yper, Legionar a ostatni skuseni, mozte sa k mojim poznatkom vyjadrit? | ||
| | |||
| walto |
| ||
| Host | Po cca 1300 km mozem potvrdit, za volant pri brzdeni (a moze byt akokolvek intenzivne) nekmita. Zaver: Nepohyblivy brzdic na zarezlych vodiacich capoch - capy vycistene a namazane. Je po probleme aj bez vymeny kotucov. | ||
| | |||
| Isaac |
| ||
| Host | Nedavno jsem ze stejneho duvodu menil komplet predni desky, kotouce a obe predni napravy dostaly komplet nove silentbloky a vymenil se i pomocny cep rizeni. Vibrace volantu okamzite zmizely. Najel jsem mezitim cca 2000 km a zacalo to pri brzdeni z vysoke rychlosti opet vibrovat do volantu. Nic zavazneho, ale je to neprijemne. Divne ale je, ze jsem si na ty kotouce daval pozor, zadne intenzivni a dlouhodobe prudke brzdeni jsem neabsoloval. Proste nic. Najednou sednu do auta a zase to vibruje. Zkusim zde uvedeny postup s vycistenim a namazanim brzdovych cepu, kez by to pomohlo! | ||
| | |||
| dada |
| ||
| Host | klidně se mohly zvlnit nové kotouče, ono kolikrát stačí při brzdění vzít louži a je hotovo, když se vyčistí a namažou čepy brzdiče tak se to zlepší ale problém se neodstraní, ty čepy a plovoucí třmen tam nejsou kvůli vyrovnávání křivého kotouče, pak se více opotřebovávají čepy a třmeny, vydřený třmen je na výměnu a co stojí nevím ale bude to dost. Takže bych samozřejmě rozhýbal třmeny ale pak bych zjišťoval co je špatně dál. | ||
| | |||
| Isaac |
| ||
| Host | Mozna se ptam blbe, ale co se stane pokud clovek s tema zvlnenyma kotoucema bude jezdit a otrebovavat je? Postupne se ta zvlnenost vyrovna, jako by je clovek hodne pomalu soustruzil, nebo je to tak naporad, az do konce zivototnosti kotoucu? Diky | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
