Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra ostatní |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Tankovat Shell V-Power? | ||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 4 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Yper |
| ||
  Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | 2 Lib: čéče, ani ti nevím, proč zrovná já se takhle upsal. Proč mi tam skočila 8ička místo 9ítky? Něpanimáju? Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!!  Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel  BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| Lib |
| ||
| Host | s tim zacal riwalek Ale je fakt, ze oba mluvite pouze o 98, kteryzto se sice prodava, ale ne teda jako v-power | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | Myslel jsem vysokooktanový benzín obecně, kromě toho Shell měl dříve taky 98 až později přešel na 99, ale o tom ta debata nebyla. Šlo o to zda 95 nebo 98 a více. Pokud se nemejlim. | ||
| | |||
| Lib |
| ||
| Host | jj mejlis, pac slo o to, jestli se muze dat do X16XEL v-power (coz je oc 95) protoze dotycny byl zmaten z nejakeho vyroku nejakeho technika, ktery si asi myslel, ze X16XEL je motor na olovnaty benzin O oktanech v puvodnim dotazu nepadlo ani slovo, spis to asi smerovalo na ty prisady | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | Dobrá ...... | ||
| | |||
| Yper |
| ||
| Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Aha, tak to i já jsem pak zabředl úplně někam mimo mísu. Každopádně BA95 ať se jmenuje jakkoliv dávat - je to ale zase jen věcí tvé kapsy - já to beru jako zbytečnost platit za zvýšenýobsah aditiv od Shell čerpaček, bo si aditiva mohu koupit a přidávat je sám a vyjde to laciněji. Jinak všechna paliva jsou aditivována už od výrobce! Vytloukání sedel se neboj, protože Opel dělá tvrzená sedla už hóódně dlouho. Benadit je aktuální pro staré škodofky a první typy Fáček, které je měly z obyč. bronzu. Jinak ještě z jiného konce - všechna auta a následně hlavně jejich majitelé - nenechte se zviklat podobnými prohlášeními a pochybám, zda vaše auto bylo vyrobeno na olovnatý benzín - pokud máte jakýkoliv typ katalyzátoru (řízený i neřízený) tak váš milášek byl vždy vyroben jen a jen na bezolovnatý benzín a tudíš s tvrzenými sedly! Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!! Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel BMW K1200 LT - auto na dvou kolech | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | Nevim ale myslim ze v-poer je blbost motor pozna vetsi vybusnost a tim snizi predstih tak je to spis k hov.. Email | ||
| | |||
| qpc |
| ||
když Bůh škádlil peklo,vymyslel i500 Uživatel #255 Registrován: Monday 20 September 2004 - 16:39:01Příspěvků: 5329 | BA 98-100 ,na to znám jen jedinej motor a to 2.5V6 ve verzi Vectra i500 Odkaz Astra-H OPC Odkaz i500.html Na peklo se zvoní tlačítkem "SPORT". Hra na honěnou vubec nedáva smysl. Když máš babu, tak přece nehoníš..... | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | 2qpc: Já vim ....... | ||
| | |||
| Yper |
| ||
| Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | No, tak to by mne zajímalo, jak motor pozná větší výbušnost a co to vlastně je? Benzíny ve směsi se vzduchem mají spodní mez výbušnosti a horní mez výbušnosti. Pod spodní mezí ještě nehoří a nad horní už nehoří. Pod spodní je obsah benzínových par malý a nad horní je ho zase už moc! Mez výbušnosti u všech benzínových PHM je stejná! Jen v zimním období se dolní mez výbušnosti posunuje níž, protože se do benzínů přidává PB pro snazší starty. Hodnota je udávána tzv.tlakem par. Tohle se ale zjišťuje drahými analyzátory, kterým se čas od času musí vyměnit sonda, bo odejde. Také se musí kalibrovat a cejchovat v půlročních intervalech! Takže pro aplikaci v autě naprosto zbytečné, nevýznamné a drahé! Jediné co auto má, je detonační čidlo. Pokud prostě motor "klepne", tak ŘJ tohle vyhodnotí v návaznosti na výši otáček a přenastaví předstih dopředu - ale né zas donekonečna. Jinak ŘJ přenastavuje předstih tak jako tak a to v návaznosti na zvyšující se otáčky. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!! Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel BMW K1200 LT - auto na dvou kolech | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 4 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
