Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega podvozek |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| rozjíždění v lehkém rejdu drnčení od zadní osy | ||
| Přejít na stranu 1 2 3 [4] 5 ... 10 11 12 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Jerry |
| ||
Jerry   Uživatel #596 Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15Příspěvků: 783 | Tak oprava v Opelu stojí nový diferenciál 148.500,- __; Omega C Caravan 2,5 DTI, Calibra 2.0 16V (110), Vectra C 2.2 DTI dříve Omega B Caravan 2.0 8V, Omega B Caravan 2.0 16V Ecotec, Vectra A/B 1.8 16V, Ford Scorpio 2.0, Škoda 110, Škoda 1000, Fiat 128 | ||
| | |||
| maslicka |
| ||
| Host | Jerry napsal ... Tak oprava v Opelu stojí nový diferenciál 148.500,- __; No a ktery? Kdyz ses tam ptal, tak kolik druhu diferaku je pro OC? | ||
| | |||
| Jerry |
| ||
| Jerry Uživatel #596 Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15Příspěvků: 783 | maslicka napsal ... Jerry napsal ... Tak oprava v Opelu stojí nový diferenciál 148.500,- __; No a ktery? Kdyz ses tam ptal, tak kolik druhu diferaku je pro OC? No ten s omezeným prokluzem protože mě TC resp. ASR přibržďuje kola. Akolik druhů diferáků je pro OC ? No to ti v oplu nikdo neřekne neblázni !!!  Už takhle jsem jim zamotal hlavu s omezeným prokluzem !!(a) [ Upraveno Thursday 28 January 2010 - 16:14:23 ] Omega C Caravan 2,5 DTI, Calibra 2.0 16V (110), Vectra C 2.2 DTI dříve Omega B Caravan 2.0 8V, Omega B Caravan 2.0 16V Ecotec, Vectra A/B 1.8 16V, Ford Scorpio 2.0, Škoda 110, Škoda 1000, Fiat 128 | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
 Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Ja ti rikal, at se tam ani neptas  Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Jerry |
| ||
| Jerry Uživatel #596 Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15Příspěvků: 783 | No táák !!! klucíííí !!! diferák honem !!! bo nepřijedu na sraz !!! (ner! A máte po polívce , po guláši a po Jerrym !!!  To není vidírání :_:n Odkaz [ Upraveno Thursday 28 January 2010 - 18:38:05 ] Omega C Caravan 2,5 DTI, Calibra 2.0 16V (110), Vectra C 2.2 DTI dříve Omega B Caravan 2.0 8V, Omega B Caravan 2.0 16V Ecotec, Vectra A/B 1.8 16V, Ford Scorpio 2.0, Škoda 110, Škoda 1000, Fiat 128 | ||
| | |||
| JOB |
| ||
 Uživatel #447 Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16Příspěvků: 3695 | Aby jsi neřekl že jsu svině tak tu mám jeden plonkovej z ARO 240 !!(a) A podstatně levnější _; Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a) Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´ Fiat Scudo 1,9 D 96´ ARO M-461 76´ | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Tak jsem zkusil prohrabnout poradne na zpatecku, mi nerikejte, ze to nema samosvor. Prokluzujou najednou obe kola, furt, potvrzeno synem   Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Legend |
| ||
| Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | Tak to je dost brutální cena  _; bych to vyřešil takto: Koupil bych na vrakovišti obyčejný diferák z Diesela za litr, do toho bych vložil 2 hodiny práce a je to. Systém ESP ani TC nemá s diferákem co společného, to oni v opelu akorát popíšou tak, aby si člověk udělal představu, jak je to strašně složitý a pak to k nim dal opravit, pokud teda vůbec pořádně vědí o co jde... Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| Jerry |
| ||
| Jerry Uživatel #596 Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15Příspěvků: 783 | Legend napsal ... Tak to je dost brutální cena _; bych to vyřešil takto: Koupil bych na vrakovišti obyčejný diferák z Diesela za litr, do toho bych vložil 2 hodiny práce a je to. Systém ESP ani TC nemá s diferákem co společného, to oni v opelu akorát popíšou tak, aby si člověk udělal představu, jak je to strašně složitý a pak to k nim dal opravit, pokud teda vůbec pořádně vědí o co jde...Tak nevím každý říká něco jinýho. Rekapitulace: Samosvorný diferenciál při prokluzu jednoho kola se automaticky a ihned zamkne a obě kola se začnou točit stejně. Je to tak nebo ne ??? Dierencial s omezenym prokluzem převadí točivý moment proklouznýho kola na druhý plynule v řízeným procesem. Do teď nebyla řeč o jakýmkoli dalším systému jako je ABS, ASR, ESP. Otázka : Co udělá klasický diferenciál (bez ničeho) vložený do tohoto auta kterýnu při silném záběru a prokluzu jednoho kola systém ASR a ESP natvrdo a ihned zablokuje brzdou jedno proklouznuté kolo ? Mám pocit že se musí roztrhnout bo na to není stavěný ? Je to tak nebo ne ??? Tak co dál ?? [ Upraveno Friday 29 January 2010 - 00:54:54 ] Omega C Caravan 2,5 DTI, Calibra 2.0 16V (110), Vectra C 2.2 DTI dříve Omega B Caravan 2.0 8V, Omega B Caravan 2.0 16V Ecotec, Vectra A/B 1.8 16V, Ford Scorpio 2.0, Škoda 110, Škoda 1000, Fiat 128 | ||
| | |||
| Legend |
| ||
| Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | To je právě to, že samosvory montované do běžných aut nejsou 100% uzamykatelné, ale zpravidla kolem těch 25%, takže s omezenou svorností. V běžných situacích není rozdíl adhezí na levé a pravé straně až tak velký, takže to ve většině situací stačí, nikdy tedy nedojde k úplnému uzamčení. Uvnitř je soustava třecích spojek, jde o čistě mechanickou věc. Roztržení diferáku bych se rozhodně nebál, tohle už je dané výkonem motoru, na který musí být diferák tak jako tak dimenzovaný, takže by spíš zdechnul, než aby se poškodil diferák. Vzhledem k tomu, že byl ten samosvor nabízený jako příplatkový výbava, tak bych klidně použil obyčejný diferák, který by v tom autě jinak stejně byl, tzn diferák shodný s OB/OC 2.5TD, nebo 2.5DTi s převodem 3.45, kterých je všude dost. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 2 3 [4] 5 ... 10 11 12 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
