Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra elektrika |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| rozsvěcí se kontrolka elektroniky | ||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| Tomash |
| ||
| Host | mám VB X20DTL, rv 98, 105tis km a asi 4 dny se mi po nastartování rozsvěcí kontrolka elektroniky, kdyľ trochu víc vytočím motor (tak do 3tis ot), zase zhasne, po přeřazení a tím poklesu otáček se zase rozsvěcí. Tak za 1-2 min zhasne úplně a je klid, do nouzovýho reľimu motor nepřechází. Zatím..... Kdyľ je pak motor zahřátej a nastartuju, kontrolka se nerozsvítí. Jinak auto mám od jara 2004 a celou zimu jsem jezdil studený starty - denně 5 km jízdy a uľ parkuju. Můľe to mít souvislost? Trvá to zatím krátkou dobu, takľe budu jeątě pozorovat, taky vím, ľe je to celkem probíraný téma, ale přesto - na co se to dá podle tohoto popisu odhadnout? Můľe to být nejběľnějąí závada - váha vzduchu nebo spíą něco jinýho? Kolik peněz si mám připravit (na váhu)? | ||
| | |||
| MZ |
| ||
| Host | No podle toho co pises, tak bych to nejspis videl na zhavici svicky.... jedna origos svicka stoji cca 590,- s DPH. Me to dela to same uz asi dva mesice, kdyz byly ty velke mrazy, tak mi jeden valec naskakoval tak nejak pomalu. Ted kdyz uz je teplo, tak to startuje jakstaks dobre, ale budu to muset vymenit. | ||
| | |||
| Tomash |
| ||
| Host | se startováním jsem problémy neměl, takľe ty ľhavící svíčky se mi moc nezdaj. Navíc za poslední týden to ľhavilo snad jednou, jinak je start uľ bez ľhavení a kontrolka se rozsvítí ikdyľ auto neľhaví. Baterka je ani ne rok stará. | ||
| | |||
| Kocour |
| ||
| Host | měl jsem ten samej problém - byly to svíčky jak píąe MZ | ||
| | |||
| klubo |
| ||
| Host | todle asi nebudou svíčky, já kdyľ měl ąpatnou svíčku tak se to rozsvítilo po studenym startu a cca co 200 metrech zhasla a uľ se nerozsvítila...poté aľ při daląíjm studeném startu....a jedna poznámka: to ľe nesvítí kontrolka ľhavení neznamená ľe to neľhaví, ale ľe neni potřeba předľhavovat, ale svíčky samozřejmě ľhavěj a doľhavujou jeątě chvíli po nastartování | ||
| | |||
| MZ |
| ||
| Host | Tomash: pri kazdem studenem startu to zhavi (tim myslim i v lete), ty si to asi pletes s tim predzhavovanim v mrazech (ta kontrolka se spiralou).... Nech si premerit svicky, na 90% bude nektera spatna. | ||
| | |||
| MZ |
| ||
| Host | Tomash: pri kazdem studenem startu to zhavi (tim myslim i v lete), ty si to asi pletes s tim predzhavovanim v mrazech (ta kontrolka se spiralou).... Nech si premerit svicky, na 90% bude nektera spatna. | ||
| | |||
| Tomash |
| ||
| Host | ty svíčky se tady uľ někde taky řeąily, ale zeptám se znovu: Můľu je změřit sám doma - jak? Musí se pro změření demontovat - je demontáľ snadná-jak postupovat? Můľete mi taky někdo popsat rozdíl mezi ľhavením a předľhavením-svítí "spirála"? (co se při tom děje?) Kdyľ to ľhaví ikdyľ nesvítí "spirála", je dobrý to nechat ľhavit nějakej čas po zapnutí zapalování, nebo můľu ihned nastartovat? | ||
| | |||
| Kocour |
| ||
| Host | No to vymontování záleľí na tom jakej máą druh svíček jestli zacvakávací nebo ąroubovaný...ale to ti nejlíp poradí NIO jak to odzkouąet a demontovat - kaľdopádně pro test musejí ven jinak to přednaľhavení...ŘJ vyhodnotí jestli je potřeba předľhavit, na základě údajů o teplotě motoru, od čidla teploty vody - jde o to aby se i v zimě při studeným startu ohřál prostor ve válcích pro správnou kompresi ale i po nastartování to jeątě chvíli ľhaví, dokud se motor troąku neohřeje....a to se děje při kaľdým studeným startu i kdyľ je léto nebo zima, prostě ŘJ vyhodnotí dle teploty vody, jestli je potřeba přednaľhavit, nebo to není potřeba a teplota je dostatečná pro start beľ přednaľhavení...ono ten start krom dobrých ľhavičů, záleľí i na tom jestli uľ máą jednotku ľhavení, nebo relé ľhavení...taky jeątě bude záviset na tom, jestli to někde nepřisává vzduch viz. ąpatný přepadový hadičky apod. a taky na poměru předvstříknuté nafty (čerpadlo vstřikne určité mnoľství nafty dle pokynů z ŘJ a ta to vyhodnotí na základě údajů z čidla teploty vody) a taky na mnoľství nasátého vzuchu viz. ta váha co píąeą atd atd _legion2 ...ale to by ti vąecko vysvětlil nejlíp NIO tak čau | ||
| | |||
| Kocour |
| ||
| Host | jeeeľią co to tam mám za hroznou lebku..má tam být todle _legion2 _rendek | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
