Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Zafira :: ZAFIRA :: Zafira motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| chlasta vodu z chladica | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Henry |
| ||
| Host | Ahojte, pozorujem to uz dlhsie a snazil som sa na to prist sam, ale som v koncoch. Priblizne kazdych 1000km musim doliat okolo pol litra chladiacej kvapaliny. Byvalo to horsie, ale v zime som pri vymene termostatu nasiel na starom termostate malu, asi 1mm dierku Bol zle spraveny vylisok telesa termostu a preslabenu stenu vydral uzatvaraci pliesok pod strunou. Myslel som ze mam vyhrane, ale voda mizne stale. Zatial som to neriesil vymenou tesnenia pod hlavou. Nezbadal som totiz vodu v oleji - nepeni, ani olej vo vode. Este ak by bolo prerazene tesnenia niekde od valcov malo by tlakovat chladiaci okruh v pripade prerazenia tesnenia niekde od valcov, ako tu nedavno niekto spominal. Este mi pripadala do uvahy netesnost hadic chladiaceho okruhu, to by som ale cakal mlacky vody pod autom. Fakt som vahal, ci tu s tym mam otravovat, ale ak by sa nasiel niekto s podobnym problemom alebo nejakym napadom, budem velmi rad. | ||
| | |||
| JOB |
| ||
  Uživatel #447 Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16Příspěvků: 3695 | No ono to může být nepatrná trhlinka.Tyhle malí úniky se špatně hledaj ale jestli ti to nikde neteče tak to ten motor patrně spaluje.Měl jsem to samí na Kadettu a taky jsem to nikdy nenašel. Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a) Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´ Fiat Scudo 1,9 D 96´ ARO M-461 76´ | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | Pokud nemas nikde pod autem kaluze tak s velkou pravdepodobnosti praskly tesneni pod hlavou, nebo praskla hlava (tohle mnozstvi nema kam jinam mizet). A nemas nadmerne natlakovanej celej chladici system ? | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | jj tesneni pod halvou nebo hlava. | ||
| | |||
| Henry |
| ||
| Host | Martas> Ako to rozpoznam? Po dlhej jazde, ked ma voda prevadzkovu teplotu, tlak urcite v systeme mam, to ale hadam normalne. Po kratkych jazdach po meste, som skusil dvakrat pozriet a hadice sa dali v pohode stlacit ako za studena. Pri prasknutej hlave by boli aj nejake dalsie vaznejsie problemy, nielen trochu chybajucej vody, ze? | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | Henry napsal ... Martas> Ako to rozpoznam? Po dlhej jazde, ked ma voda prevadzkovu teplotu, tlak urcite v systeme mam, to ale hadam normalne. Po kratkych jazdach po meste, som skusil dvakrat pozriet a hadice sa dali v pohode stlacit ako za studena. Pri prasknutej hlave by boli aj nejake dalsie vaznejsie problemy, nielen trochu chybajucej vody, ze? Pokud ti to tlakuje tak ty hadice jsou uplne nafoukly to je videt .... Ale vadi to predevsim topeni ktery je u nekterejch aut tesneny gumickama a ty pak muzou vyskakat (ale nevim jak je to u tvyho auta). No predevsim se to bude zhorsovat a taky asi ne nepodstatny je to ze voda ve valci po vypnuti motoru prece jen muze treba zpusobovat i kdyz mikroskopickou korozi ... Asi nezbyde nez hlava dolu a prohlidka/zavareni/prebrouseni hlavy. | ||
| | |||
| Henry |
| ||
| Host | Na tuto moznost som myslel. Ale pravdupovediac, bal som sa zbytocneho a draheho rozoberania motora, kym by existovala nejaka sanca najst problem inde ako v prasknutej hlave/tesneni. Tomu tlakovaniu asi stale moc nerozumiem. Hadice su dobre vystuzene, tie nehrozi aby sa viditelne nafukli. A predsa je tam nejaky ventil (asi vo viecku nadrzky) ktory to v takom pripade musi pustit. Keby to okruh tlakoval aj pri behu este studeneho motora, tak to je vazne, mylim sa? | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | Henry napsal ... Na tuto moznost som myslel. Ale pravdupovediac, bal som sa zbytocneho a draheho rozoberania motora, kym by existovala nejaka sanca najst problem inde ako v prasknutej hlave/tesneni. Tomu tlakovaniu asi stale moc nerozumiem. Hadice su dobre vystuzene, tie nehrozi aby sa viditelne nafukli. A predsa je tam nejaky ventil (asi vo viecku nadrzky) ktory to v takom pripade musi pustit. Keby to okruh tlakoval aj pri behu este studeneho motora, tak to je vazne, mylim sa? Ja nerikam ze se ti to tlakovat musi, ale je to jeden z priznaku ze je neco spatne a to ze se hadice mohou nafouknou, tomu ver. Ventil je ve vicku na nadobce na dolivani vody ... Zrovna tak muzes mit ve vode olej, nebo v oleji vodu ale ve tvem pripade zrejme dochazi ke spalovani vody (podivej se jestli i teply motor nema bily kour). | ||
| | |||
| Henry |
| ||
| Host | Sorry ze tak do toho vrtam, proste neda mi to (nechcem umriet uplne blby  ).Ked je netesnost chladiaci okruh <> valec, dosledok je, ze pri nasavani vzduchu do valca nasaje podtlakom pri netesnosti aj trochu vody. Pri vybuchu zmesi vo valci ale musi ist obrovsky tlak cez tu istu netesnost do chl.okruhu. To je to spominane tlakovanie. Neznamena to NUTNY sprievodny jav praskliny hlavy, resp. tesnenia? | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | Henry napsal ... Sorry ze tak do toho vrtam, proste neda mi to (nechcem umriet uplne blby ).Ked je netesnost chladiaci okruh <> valec, dosledok je, ze pri nasavani vzduchu do valca nasaje podtlakom pri netesnosti aj trochu vody. Pri vybuchu zmesi vo valci ale musi ist obrovsky tlak cez tu istu netesnost do chl.okruhu. To je to spominane tlakovanie. Neznamena to NUTNY sprievodny jav praskliny hlavy, resp. tesnenia? Ale to ti tu celou dobu rikame ze mas s nejvetsi pravdepodobnosti praskly tesneni pod hlavou nebo hlavu a jinak nez ze ji sundas to nezjistis. Navic koukam ze mas diesela kde jsou ty tlaky mnohem vetsi nez u benzinu a destrukce hlavy je jeste pravdepodobnejsi ! [ Upraveno Sunday 28 May 2006 - 13:22:13 ] | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
