Z16XE má elektronickou škrtící klapku, X16Xel má lanko. Tzn. vyměnit plynový pedál, řj, kabeláž. V tom bych až tak veliký prblém neviděl, ale zapojení konektoru pro ABS jednotku z jednotky od z16xe asi nebude na jedno odpoledne.Takže stříhat a pájet kabely, nebo měnit i jednotku abs??? Osobně bych měnil motor kus za kus stejného typu, jakákoliv jiná změna se nevyplatí časově, ani finančně. Doma v garáži bych se asi zajímal, zda jde nastrojit na spodek Z16xe hlava se sáním s klapkoum a svody. V tom případě zůstává stejná ŘJ, stejná čidla, stejná kabeláž a ani to nebude okem provokovat při policejní kontrole ani na tk. |