Fórum
| Témata příspěvků | |
| csala |  Odeslal: Tuesday 05 August 2008 - 09:28:20 Je to detail, ale mne to vadí. Je na kožu nejaký osvedčený prípravok, aby sa mi volant nelepil na ruky? Diky. |
| Poslední odpovědi | |
| mates | Odeslal: Friday 08 August 2008 - 08:14:48 Anonymní napsal ... No mam 225/55/R16  Ale ze to plave po vyjazdenych kolajach s tym sa zmierit neviem a moznoze ani nechcem. Vid prispevok Odkaz od Walta zo dna Ct cec 31 2008, 12:19 kde okrem ineho uvadza:3. dalsia vymena prednych silentov - povodne namontoval znackovy servis opacne a dotiahol silenty este pri zvesenych ramenach/auto na zdvihaku (dakujem Legendovi za upozornenie), vymena spodnych capov tlmicovej vzpery. Pomohlo a uz je to ono. Nejake pozdlzne kolaje ma uz nezaujimaju. Teraz je to parada. No a tie kolaje od kamionov v niektorych usekoch su doslova niekolko centimetrov hlboke. Po dazdi v nich stoji tolko vody, ze clovek zazije aquaplaning uz pri rychlosti cca 80km/hod aj na kvalitnych pneu so vzorkou 5mm a viac __; Sirku pneu 195mm mam len na zimnych kolesach Já mám 225/45/17 a po výměně čepů to plave furt (ne že by to se mnou házelo od krajnice ke krajnici, ale je to cítit). Čepy jsem měnil hlavně pro to, že mlátily. S touhle šířkou pneu prostě jedeš v kolejích jak šalina (pro čehůny šalina = tramvaj)... To že někoho vyjetý koleje nezajímají to neberu. :_:n |
| Anonymní | Odeslal: Friday 08 August 2008 - 08:03:08 Martas napsal ... Nevim jake mate na Slovensku koleje, ale v Praze na Jizni spojce plave uplne kazde auto od velikosti VeBe s obute pneumatikami sirsimi jak 195. Dokud jsem mel 195 tak jsem to nepocitoval, jen pri prejezu koleje ale po nasazeni 205 se auto v kolejich chova diametralne jinak a toto mam vysledovano i u desitek firemnich (novych) aut. No mam 225/55/R16 Ale ze to plave po vyjazdenych kolajach s tym sa zmierit neviem a moznoze ani nechcem. Vid prispevok Odkaz od Walta zo dna Ct cec 31 2008, 12:19 kde okrem ineho uvadza:3. dalsia vymena prednych silentov - povodne namontoval znackovy servis opacne a dotiahol silenty este pri zvesenych ramenach/auto na zdvihaku (dakujem Legendovi za upozornenie), vymena spodnych capov tlmicovej vzpery. Pomohlo a uz je to ono. Nejake pozdlzne kolaje ma uz nezaujimaju. Teraz je to parada. No a tie kolaje od kamionov v niektorych usekoch su doslova niekolko centimetrov hlboke. Po dazdi v nich stoji tolko vody, ze clovek zazije aquaplaning uz pri rychlosti cca 80km/hod aj na kvalitnych pneu so vzorkou 5mm a viac __; Sirku pneu 195mm mam len na zimnych kolesach |
| Martas | Odeslal: Thursday 07 August 2008 - 09:36:34 Nevim jake mate na Slovensku koleje, ale v Praze na Jizni spojce plave uplne kazde auto od velikosti VeBe s obute pneumatikami sirsimi jak 195. Dokud jsem mel 195 tak jsem to nepocitoval, jen pri prejezu koleje ale po nasazeni 205 se auto v kolejich chova diametralne jinak a toto mam vysledovano i u desitek firemnich (novych) aut. |
| csala | Odeslal: Thursday 07 August 2008 - 09:23:30 Yper diky. Z toho mi vychadza, ze prilis silno zvieram volant. Holt musim, ten posilnovac riadenia nie je ani zdaleka tak ucinny, ako v modernych autach, mozno je nacase vymenit olej v servopumpe. Ale uz som si po 2 tisic km zvykol. A to najdolezitejsie - auto po vyjazdenych kolajach plave - je to v stave riesenia. Volant drzim poctivo obidvomi rukami v polohe za 10 minut 2. Neverim, ze drzanie volantu jednou rukou je bezpecne, v kritickej situacii je drzanie volantu predpisovo na nezaplatenie. Overene z vlastnych skusenosti - vodicak vlastnim 30 rokov Este skusim to mydlo. Diky. |
| Yper | Odeslal: Thursday 07 August 2008 - 08:48:33 Musí se vycházet z toho, že záleží na celkové potivosti rukou a na agresivitě potu. To ovlivňuje skladba stravy a příjem vody přes den. Také záleží na tom, jakou silou člověk drží volant. Někdo jej svírá a někdo se jej dotýká jen konečky prstů. Obecně lepí všechny přípravky na kůži, které jsou složeny z různých vosků - olej jojoby, včelí vosk a karnaubský vosk, který je z palmy. To jsou látky, které velmi dobře chrání a ošetřují povrch kůže, protože na ní vytvoří nepropustný film, zasychají a dají se rozleštit. Takže zatímco jsou celkem vhodné na kožené kalhoty, bundy a sedací soupravy - včetně sedáků v autě, protože zajišťují klouzavost (já nesnáším pod zadkem neklouzavou kůži - tu tzv. drhnoucí, protože ta se při změně pozice zadku ničí - natahuje), tak nejsou dobré pro holé ruce, protože pot obsahuje čpavek a chloridy, které vosky naleptávají. Trochu jsem se usmál nad radou použít jarovou vodu (nikoliv abych hanil toho, kdo to radil - je to kamarád, ale že to odpovídá obecnému povědomí konzumní věřejnosti), což je silný saponát s velkým odmašťovacím účinkem. jenomže odmaštění je i vysušení a ztvrdnutí kůže, což jí neprospívá, protože o to víc má pak tendenci ztratit svou vláčnost (danou z výroby různými impregnačními přísadami) a pak se z ní stává houba, která do sebe nasaje kde co. Pokud jsi již tedy saponát použil, což je ale zase dobré jako první krok k nápravě - celkové odmaštění, tak bych Ti doporučoval od teď v pravidelných intervalech používat obyčejné mýdlo. Mýdlo je totiž živočišného původu. Vyrábí se z tuku a hydroxidu sodného či draselného a nejenže odmašťuje, ale současně i kůži ošetřuje. Viz. např. bezpečnostní pokyny při potřísnění žíravinami - ošetřete zasažené místo mýdlovou vodou! !!(a) Pokus se sehnat i nějaký krém, který v sobě navíc obsahuje vitamín "E". Přestože je kůže mrtvá, tak tenhle vitamín na ní působí. Nakonec i ta indulona není špatná a dělá se v několika provedeních - podle složení, ale musíš ji nechat působit a pak vytřít téměř do sucha. Já osobně jsem odpůrcem všeho ve spreji. To jsou největší, s prominutím, sračky a zase jen a jen svůj boom zažívají na nevědomosti široké spotřebitelské obce a tzv. rychlém efektu. Obsahují silikonový olej. Spousta lidí tvrdí jak je skvělý a jaké má vlastnosti (obecně mají pravdu), ale je to syntetický olej ...... s nízkou odpařivostí. Stejného účinku se defacto dosáhne i s vodou - kdykoliv se povrch namočí tak ztmavne a oživí svůj vzhled, ale voda se odpaří, kdežto silikonový olej nikoliv, takže vizuelní efekt přetrvává.  S pozdravem jeden chemik, který "občas" ve škole dával pozor.  |
| csala | Odeslal: Thursday 07 August 2008 - 08:00:44 No tak som ten volant poriadne umyl jarovou vodou a mikrovlakno utierkou. Potom dokonale vysusil suchou handrou. Je to lepsie, ale este stale to nie je ono. Ruky si poctivo umyvam  Skusit este tu indulonu? Diky. |
| qpc | Odeslal: Wednesday 06 August 2008 - 10:01:51 ono se to leštění volantů všeobecně nedoporučuje,asi kvuli klouzavosti.Takže je nutná: akce čisté ruce  |
| csala | Odeslal: Wednesday 06 August 2008 - 07:26:04 Anonymní napsal ... umyt volant jarovou vodou a pak natrit indulonou a hlavne si obèas umyt ruce Diky, vyskusam - to umyvanie ruk !!(a) |
| Anonymní | Odeslal: Tuesday 05 August 2008 - 16:10:28 umyt volant jarovou vodou a pak natrit indulonou a hlavne si občas umyt ruce |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
