Fórum
| Témata příspěvků | |
| IggY |  Odeslal: Sunday 07 May 2006 - 22:15:02 |
| Poslední odpovědi | |
| WISAStar | Odeslal: Friday 18 May 2007 - 11:24:07 VGT napsal ... WISAStar napsal ... a to je mysleno dva na valec jo? to by muselo byt i sani od te firmy atd... ale to muzou udelat rovnou vetsi trysku naco dve!! a to delaji do felicii? kdyt to je nejslabsi rozsireny motor v cesku tak to asi na zavodeni nebude Jde o tělesa škrtících klapek (pro každý válec jedna) a u každé klapky jsou dva vstřikovače. Odkaz Celé je to seskupeno do baterie pro čtyřválec. Odkaz K tomu bude třeba i ECU a jiné věci.Cena takovéto úpravy jistě bude vyšší než cena toho původního Kadetta. Samozřejmě, že se dá závodit i se slabým motorem.(netřeba ohrnovat nos nad "slabou Felicií") Jezdí se přeci v různých třídách či divizích. V minulosti se dokonce dosažené časy či umístění ve třídách počítaly dle jistého klíče dohromady. Takže: - v Le Mans ve 24 hodinovce dojelo Aero druhé hned za Ferrari Vůz Aero (Aero Letňany, továrna v Praze) - Škoda 130RS skončila v ME (mistrovství Evropy) jeden rok druhá (v absolutním pořadí, svoji třídu samozřejmě vyhrála), hned rok na to ME Škodovka vyhrála absolutně (před BMW a Audi).  Ja myslel jako ze u skodovek to zvysi opravdu vykon a vyplati se to ale u novejch aut asi moc ne... neni lepsi dat do toho kadeta dvoulitr 16V co ma 110 kW nebo zkusit stesti a sehnat ho s turbem nebo eventuelne to tuborbo dodelat????? rek bych ze z toho motoru jeste pujde hodne vymacknout a na lehkyho kadeta je to docela maximum _; kdyz kalibra bez omezovace litala 260-270 a je tezka jako omega co pak musi delat kadet ?lola |
| VGT | Odeslal: Thursday 17 May 2007 - 22:57:06 WISAStar napsal ... a to je mysleno dva na valec jo? to by muselo byt i sani od te firmy atd... ale to muzou udelat rovnou vetsi trysku naco dve!! a to delaji do felicii? kdyt to je nejslabsi rozsireny motor v cesku tak to asi na zavodeni nebude Jde o tělesa škrtících klapek (pro každý válec jedna) a u každé klapky jsou dva vstřikovače. Odkaz Celé je to seskupeno do baterie pro čtyřválec. Odkaz K tomu bude třeba i ECU a jiné věci.Cena takovéto úpravy jistě bude vyšší než cena toho původního Kadetta. Samozřejmě, že se dá závodit i se slabým motorem.(netřeba ohrnovat nos nad "slabou Felicií") Jezdí se přeci v různých třídách či divizích. V minulosti se dokonce dosažené časy či umístění ve třídách počítaly dle jistého klíče dohromady. Takže: - v Le Mans ve 24 hodinovce dojelo Aero druhé hned za Ferrari Vůz Aero (Aero Letňany, továrna v Praze) - Škoda 130RS skončila v ME (mistrovství Evropy) jeden rok druhá (v absolutním pořadí, svoji třídu samozřejmě vyhrála), hned rok na to ME Škodovka vyhrála absolutně (před BMW a Audi). |
| WISAStar | Odeslal: Thursday 17 May 2007 - 16:21:51 a to je mysleno dva na valec jo? to by muselo byt i sani od te firmy atd... ale to muzou udelat rovnou vetsi trysku naco dve!! a to delaji do felicii? kdyt to je nejslabsi rozsireny motor v cesku tak to asi na zavodeni nebude _; |
| VGT | Odeslal: Thursday 17 May 2007 - 09:32:36 Větší vstřiky samy o sobě nestačí, neboť více paliva do válce nedostaneme kvůli lambda-regulaci. Museli bychom mít ECU bez lambdasondy, anebo software, který alespoň při plné akceleraci přejde do režimu Open-loop (otevřená regulační smyčka = řízení bez zpětné vazby). Jak to máš ty, Jendo? |
| oplik.jenik | Odeslal: Thursday 17 May 2007 - 06:47:21 8 bod je hola hloupost řešit...... jestli jsi tak zapalenej do závodu tak kup vstřiky s větším prutokem jdou sehna až pětinásobku klasického vstříku a to se rovná 20vstřik:-) |
| Václav GT | Odeslal: Wednesday 10 May 2006 - 08:30:22 NIO napsal ... .... tak nikde nevidim nic v tom smyslu STAVBA ZAVODNICH VOZU. RENBAU .... rennen=závodit, bauen=stavět  já jsem si před první návštěvou této stránky také myslel, že půjde o stavbu závoďáků |
| NIO | Odeslal: Tuesday 09 May 2006 - 19:39:45 nic ve zlem je v pohode, ale ze jsi se nechal unest nazvem webu?? at koukam jak koukam a ctu tak nikde nevidim nic v tom smyslu STAVBA ZAVODNICH VOZU.  |
| IggY | Odeslal: Tuesday 09 May 2006 - 19:34:09 Zdrvim ,tak jsem se konečně dopátral k jádru věci. Stavim kadeta na hobby rallye a zajímalo 8bod vstřikování místo karburátorů.Tento typ vstřikování používá např. felicia KIT. Vyrábí to firma JENVEY Anglie.zastoupení pro čr Odkaz Možná jsem se nechal trochu unést názvem tohoto webu,ale nic ve zlém. |
| JOB | Odeslal: Monday 08 May 2006 - 16:02:59 IggY napsal ... No dobře,děkuji všem.Upřímně,čekal jsem něco s  erijoznějšího.PS kadetta V8 jsem ještě nevidělTak to jsi toho viděl málo,nedávno tu kolovaly fotky upravenýho kadetta ve kterém byla právě V8 z Corvety  |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- 
OCR Srazy
webdesign © site by
