Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra exteriér |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| olej kolem těsnění pod víkem ventilů | ||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| maniac |
| ||
| Host | čus lidi - popis mám x20xev a dívám se na motor ze předu stojím před autem a na pravé straně víka je hadice která vede z víka někam dolů.... a okolo zárubně na kterou je navléknutá hadice která vede dolu je trochu špinavé víko od oleje a jsou tam takové čáry vypadá to jako prasklé víko ale asi není. jinak když máčku v tom místě na víko ventilu tak tam vidím trochu oleje ale jen na té pravé straně... co s tím můžu s tím jezdit nebo je v prde-i víko nebo jen těsnění. mám to nechat vyměnit nebo s tím jezdit. asi to nejsou praskliny ale hrozně mě to vyděsilo nemáte někdo detail toho víka v tom místě kde je ta hadice která vede někam dolů? díky moc za rady | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | A zkousel jsi to mastny misto ocistit abys videl jestli je to praskly pripadne po nastartovani odkud ten olej prosakuje ? | ||
| | |||
| iopkek |
| ||
| Host | To nejmenší, co pro to můžeš udělat je demontovat to víko (je na pár imbusech) a zkontrolovat jej. Ale předtím bych koupil těsnění i s O krožky a teplu odolný tmel a pokud je víko v pořádku, tak bych to odmastil, dal nové těsnění a pojistil zlehka tmelem a namontoval. | ||
| | |||
| Lib |
| ||
| Host | doplnil bych jestě kontrolu (a raději rovnou výměnu) hadičky odvetřávání víka ventilů, ta se ucpává a pak způsobuje přetlak a provalení toho těšnění. Je to takova hadička vedoucí zezadu víka do sání těsně před škrtící klapku. Po sundání víka je taky dobrý pročistit (vrtákem v ruce) ten výstup z víka na danou hadičku, bývavá to "zašpuntovaný" směsí oleje a bordelu | ||
| | |||
| Ascona |
| ||
| Host | iopkek napsal ... To nejmenší, co pro to můžeš udělat je demontovat to víko (je na pár imbusech) a zkontrolovat jej. Ale předtím bych koupil těsnění i s O krožky a teplu odolný tmel a pokud je víko v pořádku, tak bych to odmastil, dal nové těsnění a pojistil zlehka tmelem a namontoval. A cim se to odmastuje? | ||
| | |||
| prťka |
| ||
| Host | Pokud se ti to kenom rosí...kašli na to...pokud to teče,vyměnit těsnění pod víkem a překontrolovat všechny hadice ,které vedou do víka ,jak psal Lib....pokud víko nesundáváš a máš hadici o které psal Lib zborcenou a otvor zašpuntovaný...nečistit z venku...jen po sundání víka...ať ti nečistoty nenapadají dovnitř....pokut tam je jen šlem a šroubováčkem to dokážeš vyčistit,aby si to nevrazil dovnitř,tak možno.Ta hadice zespodu o které mluvíš je odvětrání klikového prostoru...musí být čistá a průchodná | ||
| | |||
| maniac |
| ||
| Host | chlapi nijak mi to neteče ale je to na tom místě u hadice odvětrávání klikovky mastné od oleje. jo a za 11tis km jsem dolejval 0,1l oleje to si myslím, že je normální... víte nechce se mi do toho hrabat když to zatím nijak neteče. ale také jsem se chtěl zeptat jestli u té trubky odvětrávání klikovy na víku takové svislé čáry tak nevím jestli je to normální. a ještě jedna věc tak hadička odvětrávání ventilů je přichycena takovou sponou a nevím jak se demontuje poraďte díky | ||
| | |||
| iopkek |
| ||
| Host | Něčím, co nenaleptává plasty, ikdyž to víko je děláno z odolného plastu. Může to být technický benzín - omýt a vysušit, co dobře odmašťuje jsou čističe brzd ve spreji. | ||
| | |||
| Lib |
| ||
| Host | prťka napsal ... otvor zašpuntovaný...nečistit z venku...jen po sundání víka...ať ti nečistoty nenapadají dovnitř....pokut tam je jen šlem a šroubováčkem to dokážeš vyčistit,aby si to nevrazil dovnitř,tak možno Právě na to mi NIO radil tu zmíněnou fintu s vrtákem v ruce - vyloženě ten špunt "vyvrtáš", samozřejmě i tím vrtákem to tam můžeš zatlačit pokud je člověk schopný vrták, ale mě to šlo dobře _; | ||
| | |||
| Lib |
| ||
| Host | maniac napsal ... a ještě jedna věc tak hadička odvětrávání ventilů je přichycena takovou sponou a nevím jak se demontuje poraďte díky Kleště (já použil vhodnější meněí sikovky) a stisknout k sobě takový ty dva výstupky co ta spona má. Držet stisklý a posunout, pak pustit. Nasazování opačně - stiskneš k sobě, držíš, nasadíš a pustíš. Je to z materiálu, co se silně vrací na svůj původní tvar a tím drží. Ale občas to je porod udržet to stisklé a a zároveň posunovat po hadici [ Upraveno Wednesday 30 August 2006 - 10:46:19 ] | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
