Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega podvozek |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| lita kola tahnou podle koleji na silnici | ||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| qpc |
| ||
když Bůh škádlil peklo,vymyslel i500  Uživatel #255 Registrován: Monday 20 September 2004 - 16:39:01Příspěvků: 5329 | no,tak s tim najed do kolejnic,pust volant,zapni tempomat a máš to jako ve vlaku _; Odkaz Astra-H OPC Odkaz i500.html Na peklo se zvoní tlačítkem "SPORT". Hra na honěnou vubec nedáva smysl. Když máš babu, tak přece nehoníš.....  | ||
| | |||
| paw |
| ||
| Host | tempomat nemam a vlak po kolejich jede rovne ale tohle pekne klickuje | ||
| | |||
| Gullwing |
| ||
| Host | jo,jo, je to tak. Vèera jsem pøezul na letní 225 a tahá to pìknì - oproti 195tkám. Je zajímavé, že na Astøe jsem mìl právì letní 195tky a tahaly snad ještì víc než ty 225 na Omeze. Nevím ale rozteèí to není, spíše to vypadá, že to má nìco spoleèného s tuhostí boènice pneu a smìsí. Zimní to obecnì dìlají ménì. K-P je od fochu ale nìjak jsem ho tu nevidìl | ||
| | |||
| Václav GT |
| ||
| Host | Pánové, semleli jste to tady všechno dohromady, hlava nehlava. Litá kola netáhnou podle kolejí, ty ráfky za to nemohou (anebo jen malinko - jejich větší šířka). Dělají to nízkoprofilové širší pneumatiky. Také podvozek s nimi obutý více drncá a gumy jsou náchylnější na průraz, zvláště na nekvalitních (českých) silnicích. Čím nižší profilové číslo pneumatiky, tím výraznější tyto vlastnosti. K-P (a ten tomu rozumí, v oboru pneumatik pracuje již delší dobu) to tady na OCR již několikrát popisoval. Dlouho tu nebyl, neb se snad stěhoval, jestli jsem to správně pochopil, měnil zaměstnání, asi má teď jiné starosti. P.S.:(srovnávat Astru s Omegou a šířky jejich gum a následně jejich chování ?? __; , ) | ||
| | |||
| Ivan |
| ||
| Host | Zdarec,nechci zakládat nové vlákno.Jen napíšu,co možná někomu trošku pomůže.....Taky jsem přezul na letní,hodil jsem po zimních plecháčích na Omegu C lité kola s pneu 225.55-16 a nastal starý ,známý popisovaný horor....na dobré silnici super,na trošku horší nebo s vyjetými kolejemi auto s prominutím na zblití,držení stopy na takové silnici polkuhávalo i za Š120.Prošel jsem vše,pneumatiky,čepy,silentbloky,geometrii,vše o.k....jistě,ty litá kola trochy táhnou a tahají trochu vždy,ale že by továrna pustila vem takovou neřiditelnou svini?S volantem jako na gumě?Pak jsem si uvědomil,že jsem nikdy nezkontroloval převodku řízení,ona měla trochu vůli,tak jsem ji s citem přitáhl na seřizovacím šroubu..a mám jiné auto,volant není jako z gumy,auto nelítá po cestě... | ||
| | |||
| Legend |
| ||
Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | To je přesně ono, taky mi to na 235/45 R17 docela plave, při přejíždění z pruhu do pruhu na vyjetých kolejích se musí fakt zabrat a kolej přeskočit. Zkusím trošičku dotáhnout seřizovací šroub, protože čepy jsem nedávno měnil, takže těma to nebude. Když jsem jel v insignii na 18" kolech, ještě širších, tak tam nebyl ani náznak plavání, z toho usuzuju, že když byla omega nová, tak taky určitě na 17" neplavala, to by jim zákazníci omlátili o hlavu. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| Ivan |
| ||
| Host | Jo,zkus to s citem dotáhnout,ať má trošinku převodka mírné předpětí..vlastně stav,jaký byl u nového auta.Dřív jsem měl Rekorda,ten má převodku skoro stejnou,jemně jsem ji před lety utáhl a auto bylo super,vydrželo to 100 000 km,pak jsem ji mírně přitáhl zas..uvidím u Omegy,ale mělo by to být stejné..... | ||
| | |||
| Lhex |
| ||
| Host | pánové, někdy zapomínáte, že zápodoněmecký soudruh nepočítal s tak příčně nerovnými silnicemi, jako jsou u nás. Máte li širokou gumu tak ta vám skoro nikdy na českou silnici nepřilehne dokonale celou plochou!! !!(a) však taky obvyklá východní šířka pneumatik byla vždycky okolo 165!! používám 195 a řízení je přesné, ostré, jako břitva.. !_; | ||
| | |||
| Kovar |
| ||
| Host | Stejny problem jako u vsech 235/45 R17 a koleje se stavaji nocni murou. Je zajimave, ze u stareho Toledo 1L jsem mel 195/50 R15 a pohoda, na Scenicovi 205/50 R16 a taky ok. jen ta omega si s tim moc neporadi. Mozna moc meky podvozek? | ||
| | |||
| Csala |
| ||
| Host | To plavanie po vyjazdenych kolajach je v mojom pripade sposobene iba sirkou pneu. Na original elektrony som nahodil 205/60/R16 a pohoda. Povodne 225/55/R16 maju takmer tu istu vysku - 123,8mm ako 205/60/R16 - 123,0mm. Odkaz | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 | |
Chatbox
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1995)
- OCR Srazy
webdesign © site by
