Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Problémy se startováním dieselu | ||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| fist |
| ||
| Host | lol to jako ze zaslepi hadicku nejakou pastou a nauctujou 7.5k? omg | ||
| | |||
| Andrej |
| ||
| Host | Cena slusna...  aspon vim kolik uctovat priste  | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | Anonymous147.231.141.34 napsal ... Takľe, závěr se servisu zní: "padá nafta", přetěsnění palivového systému za 7.500Kč  (((hhoooossssiiiiiii. a to se da vyresit jednim zpetnym ventilem a vymenou tesneni a prepadu zhruba do 500,- tak to jsou dobry vydridusi. | ||
| | |||
| MZ |
| ||
| Host | Probuh...ktery servis to byl?....at vim kam nejezdit... | ||
| | |||
| bob |
| ||
| Host | taky mám problém s padající naftou. Pokud stojím déle neľ 3 dny, tak musím odvyduąňovat. Prý to dělají přepadový hadičky. Jak postupovat při opravě okolo 500 Kč. NIO prosím poraď | ||
| | |||
| Tomáą |
| ||
| Host | Ahoj, poprosím o radu či pomoc... mám taky DIESEL 2.D za jízdy se mi roľla kontrolka diag. motoru ta svítila i chcviličku po vypnutí motoru.Teď musím asi 30 sekund točit neľ to chytne !! Přepadové hadičky jsem dělal v letě , je tam řj ľhavení k.o. Auto ani tak netahne jako dříve , nevíą co s tím je ??? Díky  | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | Tomáą160.218.178.41 napsal ... Ahoj, poprosím o radu či pomoc... mám taky DIESEL 2.D za jízdy se mi roľla kontrolka diag. motoru ta svítila i chcviličku po vypnutí motoru.Teď musím asi 30 sekund točit neľ to chytne !! Přepadové hadičky jsem dělal v letě , je tam řj ľhavení k.o. Auto ani tak netahne jako dříve , nevíą co s tím je ??? Díky to ze je jednotky ko je tvrzeni nebo dotaz ??? muze to byt i vaha vzduchu nebo nejaky chyba 0400 podtlaky. | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | bob81.30.253.18 napsal ... taky mám problém s padající naftou. Pokud stojím déle neľ 3 dny, tak musím odvyduąňovat. Prý to dělají přepadový hadičky. Jak postupovat při opravě okolo 500 Kč. NIO prosím poraď to si vymenis sam. na kazdym vstriku je prepad a na nem hadicka. vsechny vstriky jsou spojeny az k cerpadlu. ty hadicky vymen a pokud se nezlepsi padani, tak jeste je moznost dat k nadrzi vratny ventil, ktery sezenes v nejake mototechne nebo jak to mam nazvat. pokud ani to nepomuze , budou praskle tesnici krouzky pod vackou primo na tryskach.to uz ale neni o tech 500,- ale tak o 1700,- i s praci. | ||
| | |||
| Yper |
| ||
  Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Padání nafty na Citroenu jsem vyřeąil investicí asi do 300,-Kč. 3el jsem do mototechny a koupil zpětný ventil k posilovači brzd na Favorita. Je dostatečně robustní a má dobrý půměr vstupů. Pak jsem koupil nové hadičky -dvouvrstvé s textilií uprostřed a vyměnil. Pomalu nejdraľąí byla tahadice na palivo. Ventil jsem dal před filtr a bylo po problémech s padáním nafty. Zbylý kus hadice jsem rozřezal a vyměnil tam, kde se mi to zdálo nutné - spoje mezi kovovými trubičkami vedení paliva. Prostě to jistil zpątný vtl. z Fáčka. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!! Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel  BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | Yper napsal ... Padání nafty na Citroenu jsem vyřeąil investicí asi do 300,-Kč. 3el jsem do mototechny a koupil zpětný ventil k posilovači brzd na Favorita. Je dostatečně robustní a má dobrý půměr vstupů. Pak jsem koupil nové hadičky -dvouvrstvé s textilií uprostřed a vyměnil. Pomalu nejdraľąí byla tahadice na palivo. Ventil jsem dal před filtr a bylo po problémech s padáním nafty. Zbylý kus hadice jsem rozřezal a vyměnil tam, kde se mi to zdálo nutné - spoje mezi kovovými trubičkami vedení paliva. Prostě to jistil zpątný vtl. z Fáčka. taaak to je ono. presne ten ventil je vhodny. nebo jeste se da pouzit elektro magneticky ventil co se pouziva pri montazi plynu. a dat ho k nadrzi a napojit na privod k cerpadlu. myslim elektriku. | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
