Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Přestal mazat motor - pomoc! | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Jakub |
| ||
| Host | Mám Omegu X20XEV, rok 1995, motor 2.0 16V benzín a stala se mi dost zvláštní věc. Včera večer jsem normálně přijel domů, zaparkoval před baraákem a všechno bylo OK. Ale když jsem dnes přišel k autu a nastartoval, tak už nezhasla kontrolka oleje takže jsem okamžitě vypnul motor abych neoddělal šály na klice. Podotýkám že hladina oleje se blížila k dolní rysce (cca 2-3mm nad ní), pro jistotu jsem koupil olej a dolil až na MAX, ale po opětovném nastartování - zase kontrolka nezhasla, okamžitě jsem vypnul motor. Vůbec nechápu co to je za závadu, že nastala jen tak z ničeho nic, může to být třeba ucpaný sací koš, nebo olejové čerpadlo? Budu moc vděčný za jakoukoliv radu nebo připomínku. Ještě bych se zeptal jestli někdo máte nebo jestli se někde dá stáhnout servisní manuál no toto auto, stačí mi jenom kapitola motor, abych ho mohl zespoda rozhodit a zase složit. Teď asi budu muset jezdit Scorpiem  . Dík za odpovědi | ||
| | |||
| Palic |
| ||
| Host | Jakub: skus sundat tlakove cidlo (mam sice ten samy motor ale jeste jsem ho nehledal) a vycistit ho a opet nasadit, pokud opet nezhasne je bud v haji nebo opravdu neni v okruhu tlak (muze byt v haji olejovy preptlakovy ventil), motor od spodu nerozeberes, jelikoz vana je dvou dilna a kdyz sundas spodni viko tak se akorat dostanes na saci kos.... to jest dalsi vec ktera muze byt ko (sundat viko vany a podivat se na saci kos, jestli neni ucpany)....... vice info najdes v knizce jak na to od toho vocasa (erholz)...  | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
  Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Taky muze byt blby cidlo tlaku oleje nebo vyzkratovany kabel. Asi by to chtelo nekam napichnout tlakomer,nebo zkusit jine cidlo. V nouzi si taky dovedu predstavit, ze ho povolim a kouknu,jestli to jde pod tlakem skrz zavit. Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Jakub |
| ||
| Host | na vadu v kabelech to moc nevypadá, když jsem odpojil kablík od čidla, tak kontrolka zhasla. Ale motor má zvuk, jako když nemaže, je slyšet klapání ventilů na sucho. Je možnost že jsem někde bouchnul vanou motoru a že by vana ucpala čerpadlo? nevim teda jak je sací koš hluboko, ale může se to stat? | ||
| | |||
| Palic |
| ||
| Host | Jakub: no saci kos je tesne nad vikem kvuli hladine oleje (olej je sice podstatne vys, ale pri namazanem celem systemu je hladina niz nez merka a pak je potreba aby saci kos byl porad pod hladinout) pokud si stim nekde tuknul a vana je promackla tak to je asi jasny viz foto Odkaz tam uvidis jak to cca vypada pod vikem vany....... (a hlavne saci kos) fotka je vzhuru nohama | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | Moc by sem s tim nelaboroval než ten motor odděláš. Zjevně olejová pumpa nemaká když klepou hydroštely. Takže auto do servisu a pokud možno na laně. | ||
| | |||
| Jakub |
| ||
| Host | Motor si rozhodim sám, trochu se zabývám autama, nejsem sice automechanik a navíc jsem student, takže nemám moc peněz na autoservis. Podle fotky sacího koše bych docela věřil tomu že to zavinila bouchlá vana. Odpoledne ji sundam a dám vědět k čemu jsem dospěl. Zatim dík Jakub | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 17 May : 16:24Díky, Pavle, vám oběma taky! Tutaj v kutnohorskokolínském pohraničí celé dopoledne deštivo a 12°C, od poledne už neprší, ale i tak to na koupání zatím není... 
Přeji krásný sluneční den Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Zobrazit všechny příspěvky (2000)
- 
OCR Srazy
webdesign © site by
