Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Astra :: ASTRA :: Astra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| dým z vyfuku | ||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| kaštan |
| ||
  Uživatel #4979 Registrován: Monday 27 April 2015 - 20:31:31Příspěvků: 2 | zdravim majstri sem tu novy a nevym co kde psat koupil sem vektru 1.6 benzinak 16v a mam problem ked zešlapnu plyn trochu vic tak len kudel dymu co stym mam delat alebo kde může byt vada dekuji za rady kondla | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
  Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Možná ještě zjistíš, že motoru chutná olej a pak už budeš vědět.  Máš-li možnost, změř (nech změřit) kompresní tlaky ve válcích, pokud budou nízké nebo vzájemně dost rozdílné, je problém ve válcích a pístních kroužcích, většina 1.6 motorů na to trpí...  W124 E320 Coupé - u mě dobrý | ||
| | |||
| kaštan |
| ||
| Uživatel #4979 Registrován: Monday 27 April 2015 - 20:31:31Příspěvků: 2 | tlaky všechno v pohode a nemože to byt ten egr ventil lebo ono to jen čudi a vše v požsdku olej nežere kondla | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
| Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Nejsem mekánik natožpak motorář, ale domnívám se, že EGR ventilem to nebude. Když ten nefunguje vůbec nebo špatně, má to vliv na chod motoru a pokud tobě motor šlape dobře a "jen" moc hulí, bude asi chybka někde jinde. Dle mého, jestliže benzínový motor při větším sešlápnutí plynu hodně hulí, bývá to v 99% případů olejem, ale píšeš, že motor olej nebere, což se i trošku divím... P.S. Pokud ale EGR ventil zkusíš vyčistit a rozpohybovat, ničemu tím neublížíš a aspoň uvidíš... W124 E320 Coupé - u mě dobrý | ||
| | |||
| kaštan |
| ||
| Uživatel #4979 Registrován: Monday 27 April 2015 - 20:31:31Příspěvků: 2 | všchno vyčistene a nemuže to byt i vstrikama že dava moc benzinu už mi radili aj že v chladiči muže byt olej a proto to huli kondla | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
| Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Pokud by byl olej v chladiči, byl by i v celém chladícím systému, tedy i v expanzce a to bys jednak snad poznal a druhak by ti olej ubýval, což, jak píšeš, se neděje (a já se divím)... P.S. A byly-li by na vině vstřiky, předpokládám, že bys to poznal na spotřebě, ta jednašestka by chlastala jak sací bagr. Kompresi jsi měřil...? Osobně jsem prostě přesvědčený, že je to olej... [ Upraveno Sunday 03 May 2015 - 20:40:55 ] W124 E320 Coupé - u mě dobrý | ||
| | |||
| Jerry |
| ||
Jerry  Uživatel #596 Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15Příspěvků: 783 | Taky nejsem motorář, ale už jsem pár Opelů měl a jak benzín tak naftu. Jde taky o to jak to vlastně hulí jestli je to kouř nebo saze. U nafty chápu, že buď špatný spalování (špatný vstřiky, špatný předstřik ..... bla, bla). U benzínu jsem nezažil nějaké větší zahulení pokud nežral olej. Logicky co by asi tak mělo hulit při spalování benzínu než olej to by si tam ten benzín musel lejt do těch válců po půllitrech aby to hulilo jak popisuješ. [ Upraveno Sunday 03 May 2015 - 22:43:59 ] Omega C Caravan 2,5 DTI, Calibra 2.0 16V (110), Vectra C 2.2 DTI dříve Omega B Caravan 2.0 8V, Omega B Caravan 2.0 16V Ecotec, Vectra A/B 1.8 16V, Ford Scorpio 2.0, Škoda 110, Škoda 1000, Fiat 128 | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
| Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | P.S. Dokonce si myslím, že benzínovej motor by se při režimu nadměrného vstřikování paliva prostě uchlastal...  W124 E320 Coupé - u mě dobrý | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | I kdyby ten motor žral olej řekněmě 2l/1000km, tak by to nehulilo až zas extrémně, protože v tu chvíli, kdy to kaštan pozoruje udělá motor jen "pár otoček", resp. jde o krátkodobé pozorování a tady se to nijak neprojeví. Jo, kdyby řekl, žere to 10l oleje na 1000km tak to by byla jiná. Mám opela na benzín+plyn a když si připojim lpg řj kabelem k notebooku a dám automatické nastavení, tak mě program vyzve, aŤ držím 3tis, otáček a řj laboruje s bohatostí směsi podle výstupu lambdy. A chvílema z výfuku leze černej dým jak z lokomotivy, dokud se to nenašteluje bohatost směsi. Co tím chce básník říci? Pokud motor nežere nijak zvlášť olej, tak není snad ani jiná možnost, pokud ještě vyloučím chybu váhy vzduchu (zde pravděpodobně x16xel, který váhu jako takovou nemá), tak bude závada v lambdasondě. A to se pozná na diagnostice. A měl by svítit check (kohoutek z bleskem), pokud není prasklá, či spíše vyndaná žárovka. | ||
| | |||
| Jerry |
| ||
| Jerry Uživatel #596 Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15Příspěvků: 783 | Ještě pokud hulí bíle může to být těsnění pod hlavou nebo prasklá hlava. Omega C Caravan 2,5 DTI, Calibra 2.0 16V (110), Vectra C 2.2 DTI dříve Omega B Caravan 2.0 8V, Omega B Caravan 2.0 16V Ecotec, Vectra A/B 1.8 16V, Ford Scorpio 2.0, Škoda 110, Škoda 1000, Fiat 128 | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
