Zdravím zafiráky a prosím o radu.Mám zafiru 1.816V rok výroby 1999 a motor X18XE1.Při jízdě se mi rozsvítila kontrolka řízení motoru a motor zřejmě přepnul do nouzového režimu.Vyčistil sem egr ventil(přilepená jehla a nechodila) vyměnil sem propálenou "zaslepovací"podložku pod egr ventilem a komplet demontoval a vyčistil hrdlo škrtící klapky vzduchu.Na diagnostie to hlásí jedinou chybu a to příliš vysoké napětí na řízení volnoběžných otáček.Ukázal mi tam tři hodnoty a z toho dvě měly tak 122 a třetí 166 a to je prý špatně.Neví někdo prosím jak to odstranit?Za všechny rady děkuji..