Fórum
| Témata příspěvků | |
| csala |  Odeslal: Friday 08 August 2008 - 14:57:51Napriklad dnesne rano: Vonkajsia teplota 10°C, klima vypnuta - tlacitko OFF - po case sa zacnu rosit okna. Zapinam tlacitko AUTO, ECO a fukanie hore. Nastavena teplota 20°C. Ventilatory sa idu zblaznit, neviem, ci to chce chladit, alebo kurit - nemam predstavu o vnutornej teplote. Znizujem rucne rychlost ventilatora, po chvili to Autorezim ignoruje a zije si vlastnym zivotom. Kde robim chybu? Jak to praktizujete vy? Diky. |
| Poslední odpovědi | |
| Yper | Odeslal: Friday 15 August 2008 - 09:12:42 Je to jak uvádí Marťas. To čidlo je umístěné přímo v jednotce digiklimatizace. Pokud se na ní podíváte, tak uvidíte kulatý otvor o průměru cca do 15ti mm se žaluziemi. Přímo za nimi se nachází toto čidlo. Přívod vzduchu na něj je zajišťovám malým ventilátorkem, který je zezadu digiklimatizace. Stává se, že nemusí fungovat samotný ventilátorek a nebo jsou žaluzie ucpané nahromaděným prachem. Často to zapříčiňuje i používání tzv.Kokpit sprejů, které obsahují silikonový olej, na který se ten bordel nachytá a průduch se vzduchovým kanálem se tak ucpe. V případě, že se tohle stane, tak pak klimatizace reguluje vzduch dovnitř chaoticky. Stčí jen sejmout přední panel a průduch vyčistit. V případě, že se to nezlepší, tak jednotku vyjmout a rozebrat ventilátorek, zda není také zanesen prachu a ten mu nebrání v rotaci. Más trašně malou sílu. |
| Martas | Odeslal: Thursday 14 August 2008 - 15:59:32 Bohuzel podobny teplomer (v podstate jakykoliv ktery bude "pripevnen" kamkoliv na povrch cehokoliv uvnitr auta bude s velkou pravdepodobnosti ukazovat znacne nepresne a to diky velmi nestejnomerne teplote jednotlivych dilu uvnitr auta (nektere jsou diky klimatizaci vyrazne studenejsi, nektere zase vyrazne teplejsi treba od slunicka), tak i diky cirkulaci vzduchu studeneho/tepleho (nahore chladnejsi dole teplejsi nebo naopak). Jedinym relativne presnym je prave u digiklimy pouzivane cidlo umistene nekde uvnitr kde ho tyto jevy tolik neovlivni s tim, ze "nasava" vzduch zevnitr kabiny. |
| Anonymní | Odeslal: Thursday 14 August 2008 - 15:55:56 No pardon - vsak to ma sirku 285mm __; Zlakalo ma to jantarove podsvietenie - rovnake ako v Omege  |
| csala | Odeslal: Thursday 14 August 2008 - 15:51:24 Viem si predstavit v Omege nieco take Odkaz Ale ta cena  Odkaz |
| mates | Odeslal: Thursday 14 August 2008 - 11:31:57 csala napsal ... mates napsal ... Yper: on chtěl zřejmě vnitřní teploměr s ukazatelem, kolik je v autě stupňů... Ano. Ak by som mal prehlad o vnutornej teplote v interieri, tak by som vedel, na aku hodnotu teploty nastavit klimu, aby sa tie ventilatory nesli zblaznit !!(a) No já to nastavuju tak, aby mi bylo v autě příjemně. Dám 21°C ať je v autě 30° nebo 40°...a pak to upravuju + a - tak, abych nezmrzl. Je mi jedno, kolik v autě je...když teplo - klimuju...když akorát - otevřu windowsy...když kosa - topím. Můžeš si koupit v nějakým supertuningovým obchodě digitální vnitřní teploměr a přibastlit ho někam...a bude.  |
| csala | Odeslal: Thursday 14 August 2008 - 10:52:37 mates napsal ... Yper: on chtěl zřejmě vnitřní teploměr s ukazatelem, kolik je v autě stupňů... Ano. Ak by som mal prehlad o vnutornej teplote v interieri, tak by som vedel, na aku hodnotu teploty nastavit klimu, aby sa tie ventilatory nesli zblaznit !!(a) |
| Yper | Odeslal: Monday 11 August 2008 - 08:51:13 2 Mates: ..nene, je to stejný. Pokud zapnu ofuk předního skla, tak se ventilátor rozjede na maximum. To si dobře i se svou starou hlavou pamatuji, bo mám prst připravený a okamžitě ubírám. Také mi delší dobu trvalo, než jsem pochopil jak to celé funguje. Jinak při zapnutí režimu "Auto", se automaticky aktivuje klima - vypadne svícení tlačítka ECO a to bez ohledu na to, zda je venku kosa a nebo hic. |
| mates | Odeslal: Monday 11 August 2008 - 08:41:17 Yper: on chtěl zřejmě vnitřní teploměr s ukazatelem, kolik je v autě stupňů...asi aby věděl, jak dlouho musí nechat pejska uvnitř, aby byl hotovej. Já když jsem jel plně naloženej lidma do Chorvatska přez Rajch, tak pršelo, byla kosa že by ani Ypera na motorce nevyhnal...a jak lidi funěli, auto se mlžilo. Okno otevřít nešlo, topení nepomohlo...takže jsem musel jet s klimou a topit a byl klid. No a pokud mám AUTO a dam foukani na čelni okno, tak větráky jedou naplno. Ale je to Omega B...tam to může být jinak. |
| Yper | Odeslal: Monday 11 August 2008 - 07:37:14 Teploměr vnitřní teploty tam je - přímo v tom klimatroniku. jeho funkce ale záleží na tom, zda je funkční i pidiventilátorek, který teplotu nasává a ofukuje jím to čidlo teploty. Také záleží na tom, zda žaluzie-průduch není přicpaný. Přímo na tom klimatroniku. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- 
OCR Srazy
webdesign © site by
