Fórum
| Témata příspěvků | |
| ndefo |  Odeslal: Thursday 26 June 2008 - 08:05:00To si tak normalne jedu, pripoutany bezpecnostnim pasem.... a intenzivneji zabrzdim... tzn silneji, ne ze jdu hned naplno na brzdy, ale proste vice, tak se mi pritahne bezpecnostni pas k telu a zablokuje se. Po chvili se pri normalni jizde zase uvolni a funguje jako predtim. Je to "jemne", ne ze by mne to okamzite chtelo udusit. akorat je problem v tom, ze jsem to nikde jinde nevidel, nikdo to nema, nikdo o tom neslysel, nikde jsem to nevygooglil. Teda pokud pominu nektere zavodni WRC, kde je uzitna hodnota zrejma.  vzdy jen maximalne patrona na predepinani pasu pri narazu.neni to jen muj pocit, ze se tak deje, i spolujezdci se obcas divi, proc jsou najednou tak stahnuti do sedacky... vzadu jsem to nezkousel, ale v predu to funguje. v podstate mne hlavne zajima, zda-li ma tuto vymozenost jeste nekdo taky nebo o tom nevi neco vic. Musim rict, ze je to fajna vec, kdyz pri ostrejsi jizde mimo obec do 90km/h  nemam tendence vyletet ze sedacky !x! |
| Poslední odpovědi | |
| ndefo | Odeslal: Tuesday 01 July 2008 - 18:36:21 tyy nevim no, po vymene brzd zadna zmena, furt mne to taha stejne...tim to nebude  |
| Brenky | Odeslal: Tuesday 01 July 2008 - 16:58:16 njn...Ali, kdyby jsi se zeptal mě, tak hned víš  mi to dělá taky...teda jen občas....ale u Tebe to je tím, že máš nové brzdy takže to opravdu zatáhne |
| Martas | Odeslal: Thursday 26 June 2008 - 08:26:05 Ono to prestane bejt prijemny v okamziku kdy zaparkujes sikmo po predchozim prudsim pribrzdeni a pak z auta nemuzes vylezt _; |
| ndefo | Odeslal: Thursday 26 June 2008 - 08:23:05 byt to tak jak rikas, je vlastne tato chyba prijemna vlastnost  |
| Martas | Odeslal: Thursday 26 June 2008 - 08:15:58 Ver tomu, ze to je jenom pocit, pri intenzivnejim brzdeni se ti setrvacnosti hne celej clovek dopredu a pokud mas uz unavenejsi pasy tak ten pas te chytne dokud se zase diky setrvacnosti neuvolni. VeA me to delala taky, zalezi na tom v jakem stavu jsou pasy, treba spousta Favoritu te "pripouta" i pri mirnem nakloneni pri rychlejsim prujezdu zatackou kdy se dopredu urcite nehnes ale ten pocit pritazeni tam funguje zrovna tak. |
| Legend | Odeslal: Thursday 26 June 2008 - 08:10:43 Taky jsem ještě o ničem takovém neslyšel, u žádné omegy jsem nic takového nepozoroval. Jezdím celkem plynule a naplno nebrzdím prakticky nikdy a když už, tak se automaticky držím volantu, takže na pás nepůsobím zvýšenou silou. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
