Fórum
| Témata příspěvků | |
| Luko |  Odeslal: Tuesday 29 April 2008 - 17:10:16 |
| Poslední odpovědi | |
| mates | Odeslal: Wednesday 30 April 2008 - 09:50:07 freez napsal ... VGT napsal ... "Miluji zlomyslnost tazatelů" v poradně : ".... mám motor, neřeknu vám jaký, svítí mi kontrolka - nevím čeho, kolem hlavního víka se mi tvoří cosi jako vazelína. Napište mi, co mám za problém". Tak nevím, jestli máš benziňáka či nafťáka, jen tuším, co by snad mohlo být hlavní víko, netuším, jak se může kolem toho víka cosi tvořit (to uniká olej pod krytem ventilů?). Nespadla ti hadice odvětání motoru (odvětrání bloku motoru a víka hlavy= víka ventilů?). Mohu jen napsat obecnou věc: pokud jde chladící kapalina do oleje, vzniká jakási mazlavá hmota, která by mohla připomínat vazelinu. Nebuď nerudnej  musíš si uvědomit, že jsou mezi námi i lidé co s autem "jen jezdí" a opravdu netuší jestli rozsvícená kontrolka oleje je kontrolka tlaku nebo množství. Neboj on nám to určitě napíše tak ho hned nepeskuj ne !!(a) Jo...ke kamošovi přišel borec do servisu, že potřebuje novou měrku oleje...že ta stará je už opotřebovaná a krátká  A to asi znáte, jak paní přišla do prodejny ND a chtěla nové víčko 710...že to staré ztratila...prodavač "jaaak 710? Neznám..."...a ono to bylo víčko OIL... Jen jsem chtěl tohle vlákno trochu odlechčit. A taky nechápu, jak se muže kolem vik tvořit emulze. Mě když chcaly víka, tak to teklo na vyfuckový potrubí a tam to dělalo čmoudím a smrdím.  |
| freez | Odeslal: Wednesday 30 April 2008 - 09:38:25 VGT napsal ... "Miluji zlomyslnost tazatelů" v poradně : ".... mám motor, neřeknu vám jaký, svítí mi kontrolka - nevím čeho, kolem hlavního víka se mi tvoří cosi jako vazelína. Napište mi, co mám za problém". Tak nevím, jestli máš benziňáka či nafťáka, jen tuším, co by snad mohlo být hlavní víko, netuším, jak se může kolem toho víka cosi tvořit (to uniká olej pod krytem ventilů?). Nespadla ti hadice odvětání motoru (odvětrání bloku motoru a víka hlavy= víka ventilů?). Mohu jen napsat obecnou věc: pokud jde chladící kapalina do oleje, vzniká jakási mazlavá hmota, která by mohla připomínat vazelinu. Nebuď nerudnej musíš si uvědomit, že jsou mezi námi i lidé co s autem "jen jezdí" a opravdu netuší jestli rozsvícená kontrolka oleje je kontrolka tlaku nebo množství. Neboj on nám to určitě napíše tak ho hned nepeskuj ne !!(a) |
| Yper | Odeslal: Wednesday 30 April 2008 - 08:23:39 No, chtěl jsem napsat něco v tom smyslu jako VGT. Tak tedy: - co je to za motor - roky výroby auta - jaký olej je předepsaný pro tento typ auta (podle servisní knížky) - kolik kilometrů se s auten denně najede. - v jakém intervalu na tomto autě se měnil olej To, co se Ti udělalo na spodní straně víčka, je jednoznačně směs oleje a vody - našlehá se tam pěna. Příčin může být několik. Buď proniká chladící kapalina do oleje (ale tlak oleje je vždy větší než tlak vody (voda 1 barr, olej řádově v průměru okolo 7 barr) a nebo je to nadifundovaná vzdušná vlhkost, která se při nedostatečném denním kilometrovém proběhu (neprohřáté auto) nekodáže odpařit. Také tomůže být jak píše VGT - vypadlá či porouchaná hadice odsávání z ventilového víka do sání vzduchu. Nejsem odborník na Merivy a neznám jejich výbavu - "luxus" alarmových hlášek, ale pokud svítí kontrolka oleje, tak to může znamenat ztrátu tlaku oleje a to je buď špatnou, nevhodnou, kvalitou oleje - viskozní třídou, uvolněné lágry a zvětšené vůle na kluzných pánvích, porouchaný přepouštěcí (pojistný) tlakový ventil oleje, který se mohl zaseknout a nebo mu mohla prasknout přítlačná pružina. Předpokládám, že se bavíme o svítící kontrolce, která má ve znaku symbol maznice - nádobka s ouškem a zobáčkem pro nalévání (co nosili mašinfírové v ruce, když kontrolovali a promazávali parní lokomotivy). Jinak Tvé auto může mít i signalizaci přehřátí oleje a nebo také signalizaci špatného oleje, kdy je tam čidlo, které měří průběžně viskozitu oleje (jako Ochcáfky). A nebo tam máš i signalizaci hladiny oleje. To, že při stojícím a nenastartovaném autě máš hladinu oleje podle měrky oleje v pořádku ještě neznamená, že po nastartování a krátké jízdě, kdy se zaplní olejové kanály a zaplaví ventily, je hladina oleje dostatečná. Ale jak říkám, výbavu neznám a odvíjí se podle roku výroby. |
| VGT | Odeslal: Wednesday 30 April 2008 - 00:59:13 "Miluji zlomyslnost tazatelů" v poradně : ".... mám motor, neřeknu vám jaký, svítí mi kontrolka - nevím čeho, kolem hlavního víka se mi tvoří cosi jako vazelína. Napište mi, co mám za problém". Tak nevím, jestli máš benziňáka či nafťáka, jen tuším, co by snad mohlo být hlavní víko, netuším, jak se může kolem toho víka cosi tvořit (to uniká olej pod krytem ventilů?). Nespadla ti hadice odvětání motoru (odvětrání bloku motoru a víka hlavy= víka ventilů?). Mohu jen napsat obecnou věc: pokud jde chladící kapalina do oleje, vzniká jakási mazlavá hmota, která by mohla připomínat vazelinu. |
| JardaB | Odeslal: Tuesday 29 April 2008 - 21:34:51 A co na to merka? Teda jako kolik oleje a v jakem stavu tam je? Ty 2dl zmizi za jak dlouho? IMHO pripadna voda v oleji by nemela mit vliv na nejakou indikaci, ale kdo vi u dnesnich preelektronizovanych kramu. Asi jsem uz psal o zname, co jela s citronem na odtahovce, protoze odeslo cidlo teploty vody. A nema budik, ale jen jednu kontrolku "General Failure" kterou asi aktivuje kazda pi...ina __; |
| LUKO | Odeslal: Tuesday 29 April 2008 - 21:21:13 VGT napsal ... Kontrolka oleje - a to je jako co? Množství oleje anebo tlak oleje? Jestli tlak oleje, tak kdy svítí kontrolka tlaku oleje? (při jaké teplotě motoru, otáčkách motoru ....) Co dělá chladící kapalina? Neubývá? NEVÍM, ZDA MNOŽSTVÍ, ČI TLAK,ALE PO 5 MIN.JÍZDĚ SE ROZSVÍTÍ...A KOLEM TOHO VÍKA VAZELINA.. CHLAD.KAPALINA UBYLA TAK ASI O CCA 2dcl... OLEJ 5W30.. NAJETO 10200 KM..SNAD NE HLAVA !!!!! BYCH TO NEDAL !.. |
| LUKO | Odeslal: Tuesday 29 April 2008 - 21:16:12 Ondre napsal ... Chtelo by to trosku rozepsat, jakej olej tam mas a jak dlouho nebyl menenej. OLEJ JE TAM 5W30 A NAJETO MÁ 10 200 KM...JEN MĚ DĚSÍ TA VAZELINA KOLEM VÍKA OD MOTORU... NO JAK SEM KOUKAL NA CHLADÍCÍ KAPALINU,TAK TROŠKU JI UBYLO..ALE JEN CCA 2dcl. |
| VGT | Odeslal: Tuesday 29 April 2008 - 19:06:26 Kontrolka oleje - a to je jako co? Množství oleje anebo tlak oleje? Jestli tlak oleje, tak kdy svítí kontrolka tlaku oleje? (při jaké teplotě motoru, otáčkách motoru ....) Co dělá chladící kapalina? Neubývá? |
| Ondre | Odeslal: Tuesday 29 April 2008 - 17:36:59 Chtelo by to trosku rozepsat, jakej olej tam mas a jak dlouho nebyl menenej. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
