Fórum
| Témata příspěvků | |
| Tomula |  Odeslal: Saturday 19 January 2008 - 12:56:39 |
| Poslední odpovědi | |
| freez | Odeslal: Tuesday 05 February 2008 - 22:07:09 Tomulo měl bych pro tebe trošku čerstvou zkušenost , koupil jsem těď Astru G v kombu a má pod kapotou motor 2.0 x20xev , kdysi jsem měl podobnou obavu jako ty a tak ti napíšu zde čerstvé info , pojistka na AF 1,6 mě stála s pojištěním skel a s bonusem 35% ročně 4200,- na AG 2.0 mě stojí pojistka s pojištěním skel a ještě navíc asistence + s bonusem 35 % mě stojí 6000 ,- je to sice víc to je pravda když odečtu asistenci + je to 5550,- sám vidíš že rozdíl není velký. Co se týče spotřeby ještě nemám najeto tolik abych mohl dlouhodobě soudit , ale zatím tankováno 20litrů - cesta 70% okreska a 30% město najeto 260 km což je cca 7,7 l na 100 km Pak ještě jedno tankování a to bylo 80% město a pak 20% průtah a okresky tady to je nějakých za 30litrů najeto 340 km , je to víc zhruba 8,8 ale jelikož to bylo zkušební a zkoušel jsem co ten motor umí tak se není až čemu divit , i tak mě zatím spotřeba těší , uvidíme jak se to bude dál vyvíjet pokud by to při hodně svižné jízdě v mém okolí a v ještě v zimě nepřelezlo pře 9 litrů jsem spokojen , bylo by to totiž méně než u AF 1,6 8 ventil. Až bude těch najetých km více uvidíme kam se to hne , zatím to ale nevypadá špatně _; |
| Tomula | Odeslal: Sunday 20 January 2008 - 09:57:38 Díky Freezi .! |
| freez | Odeslal: Saturday 19 January 2008 - 22:45:25 Tomulo malinko bych se pozastavil u té spotřeby on ten rozdíl je vážně nepatrný říká se že 1,6 8v je úsporný motor např oproti 1,8 16v , ale ono to není tak docela pravda. Pokud pojedeme stejným vozem stejnou trasu dalo by se to brát přibližně takhle 1,6 8v 62 kw a 1,8 16 v 85kw tech 23 koníků je poměrně znát hlavně pokud jedeš naložen a ne jen sám. Město bude podobné 50km/h 3rych/2800 ot u 1,6 a 50km/h 3rych/2500 ot u 1,8 spotřeba při téhle jízdě malinko plus pro 1,6 ale vyjíždíme z města okreska 90/h 5rych/3000 ot pro 1,6 a 90/h 5rych/2000 ot pro 1,8 tady už malinko plus pro 1,8 a pozor přijde kopec 1,6 musí jít na 4/rych a aby udržela 90km bude na 5000 ot spotřeba rapidně stoupá 1,8 pokud vůbec podřadí pojede 90 pořád a i na 4rych bude mít pro udržení 90/h 3500 ot spotřeba o hodně nižší něžli u 1,6 na kopci chytíš kamion ten se sune 70/h u 1,6 musíš jít na 3rych a zas bude točit 5100 a žrát a hurá předjíždíš 4rych/4500 90/h konečně jsi ho předjel ale toho benzínu u 1,8 pujdeš taky na 3rych ale tam budou ot jen 3500 předjíždíš 4rych/90 3500 ot a doba za kterou předjedeš kamion bude poloviční no a najíždíme na dálnici 1,6 130/h 3 rych 4200 ot spotřeba roste u 1,8 130kh/h 5rych 3300 ot spotřeba menší nežli u 1,6 , ber to jako malí příklad , ale valná většina lidí ti tu řekne že i s 1,8 jezdí s menší spotřebou než majitelé 1,6 tek, podívej se na vlákna spotřeba a sám uvidíš, samo se to odvíjí od toho kde budeš primárně jezdit nejvíce , město , okreska , dálnice studený motor, krátké trasy atd atd pojistka je od 1,4 až po 1,8 stejná a věř že i spotřeba, to jen někteří ví že 1,8 poměrně jede a tak jim ručička otáčkoměru pokmitává pořád někde u 4500tis a pak jezdí za 10l/100km ale to udělá i 1,6 a možná si vezme i víc. na druhou stranu jsou extrémy jako LIB kterej jezdí z x20xev snad ecoralye a má průměrnou 5,9  jen jsem ti chtěl naznačit že spotřeba u 1,6 a 1,8 bude stejná a pokud nejsi trhač asvaltu bude u tebe i nižší, za sebe musím říct že poslední jízda na sraz kdy jsme jeli 3 auta 1,6 8v pak 1,8 16v a 2,5 v6 toho byla důkazem 1,6 a 2,5 v6 po dvou lidech ve voze spotřeba do 8 litrů což je na 1,6 dost protože jsem to musel točit atd , a na 2,5 v6 málo protože mu otáčky přelezli 3500 jen málokdy , u 1,8 byl handicap byl narvanej až po střechu a ještě 6 lidí v Zafiře takže průměr 9l/100km což ale vzhledem k hmotnosti šlo. Určitě není třeba se bát většího obsahu pokud budeš jezdit rozumě a ne brzda plyn tak spotřeba nebude problém.Tedy to byl zase elaborát už jsem jak ten Yper |
| Tomula | Odeslal: Saturday 19 January 2008 - 18:33:30 Tak jo,díky chlapi.Super stránky.Škodováci ani Voltswagen to nemají.Bomba !!! |
| steve | Odeslal: Saturday 19 January 2008 - 16:51:45 Když už jsi poukázal na tu 1.8 a její spoterbu, tak ti ji můžu stejně vyvrátit,spotřebou budeš stejně či líp jak u 1.6 ,stejná poistka,mnohem živější motor,nemluvě o tom ,že koncem roku 2000 je to motor Z 18XE 92kw,ale je fakt,že při hledání techto motoru je to tak 1:3 že ho sezeneš jako tu 1,6ku  |
| Martas | Odeslal: Saturday 19 January 2008 - 16:16:21 V AG muzes mit nasledujici 1,6 motory : X16SZR - 8V/55kW Z16SE - 8V/62kW X16XEL - 16V/74kW Z16XE - 16V/74kW Z16XEP - 16V/76kW Ale u rocniku 2000 by X16XEL v puvodni modifikaci byt nemel (v nekterych materialech Etzold ale i v navodu k obsluze je napsano ze do 09/2000 byl motor Z16XE oznacen jako X16XEL - parametrove jsou totozne). |
| Tomula | Odeslal: Saturday 19 January 2008 - 15:57:24 U těch novějších verzi je označení Z16SE.1,6/62kw.Odkaz na Odkaz motorů. |
| Martas | Odeslal: Saturday 19 January 2008 - 15:23:05 ANO je to tak jak napsal Freez, vsude ctu jak je motor X16XEL otresnej ale uz nikdo nevidi ze tech motoru je zejmena v Astrach asi tolik, jako vsech ostatnich dohromady. Muj nazor je ze rozhodne neni pravidlem ze tenhle motor je spatnej a nerikam to jen proto, ze ho sam mam v aute (byt novejsi modifikaci), temer vzdy zalezi na tom jak se o to auto staral predchozi majitel, coz plati obecne ne jenom o motoru. Navic pokud chces rocnik 2000 tak tam bude u motoru X16XEL ta modifikovana verze (mimo jine ma zcela jine sani, pristupny EGR a nema 7 rozmeru pistu a pistnich krouzku atd ....). Pokud se bojis spotreby u 1,8 tak ta rozhodne vyssi nebude, bude stejna v nekterych jizdnich rezimech i mensi nez u 1,6. |
| Tomula | Odeslal: Saturday 19 January 2008 - 15:14:52 Díky CHlapi.Viděl bych to na motor ,ktery se vyrábí od 10měsíce 2000-1,6/62kw. U 1,8 je už pro mě dost velká zpotřeba. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
