Fórum
| Témata příspěvků | |
| x |  Odeslal: Friday 18 May 2007 - 10:32:05 |
| Poslední odpovědi | |
| Duffy | Odeslal: Friday 25 May 2007 - 09:43:17 Já popravdě na svý Vekče mam taky mini-vůli, ale za ty 3roky jsem to vůbec neřešil a technická v poho... První gdo si toho všimnul byl p*čus ve výkupu v AAA  Nechci tim řikat, že 5cm je v pohodě - to určitě stojí za hledání a výspravung  Btw. Legend - neotvíráš si bazar s Omegama? Koukam, že to nějak přibejvá ?lola |
| Legend | Odeslal: Friday 25 May 2007 - 08:04:19 Taky bych řek že to půjde seřídit, na převodce řízení šroub s pojistnou maticí a tím by to mělo jít. Drtivá většina dnešních aut má hřebenovou převodku řízení, tam se tento problém asi nevyskytuje, ale Omega má maticové řízení, tak je tam těch čepů ještě víc. Pomocný čep řízení zkontroluješ tak že zvedneš pravý předek auta a v podběhu uvidíš 2 šrouby 16mm, tak z druhé strany je pomocný čep řízení - má to tvar "L". Pořádně za něj zabereš rukou do všech stran a uvidíš případnou vůli. Nedávno jsem to dělal na svojí MV6 a byla v něm vůle půl centimetru, fakt to hodně mlátilo. Vyšel mě na vrakovišti na 400, nový je za 1500. Když už to budeš mít zvedlé, můžeš zkontrolovat i oba pravé čepy řízení (jeden úplně u kola, druhý u pomocného čepu) a to tak že silou zacloumáš brzdovým kotoučem ze strany do strany a vůle by měla být vidět, jestli tam nějaká je. To stejné můžeš udělat i na levé straně auta, akorát tam není pomocný čep. Taky můžeš při tom vizuálně zkontrolovat kosti stabilizátoru, tam se ale vůle špatně pozná, když je to na heveru tak je napružený stabilizátor. Po zvednutí levé strany auta uvidíš jen řídící páku vystupující z převodky řízení. Je tam taky čep, ale v praxi dost špatně vyměnitelný, řešil to tady JardaB. Ten bývá často KO, asi kvůli odtížné výměně to moc lidí nemění. Vůle v něm se pozná že ti někdo bude točit volantem a ty budeš sledovat čep. Takže až ty čepy všechny projdeš, zjistíš případné vůle, které způsobují mlácení při průjezdu nerovností, ale vůle v řízení se tím neeliminuje. |
| Robas | Odeslal: Thursday 24 May 2007 - 17:57:36 Matně si vzpomínám, že jsem tohle řešil u mé první OA. Náš dvorní mechanik to pošteloval na převodce a nemuselo se tam nic měnit. Dotahl to tak dobře, že jsem měl první dva dny s nulovou vůlí na volantu problém udržet rovný směr, ale potom to trošku povolilo a následující asi tři roky už se na to nemuselo šáhnout. Pokud bys byl Brno a okolí, můžu dát kontakt, ale tohle musí zvládnout každej kovář  |
| Martas_ | Odeslal: Thursday 24 May 2007 - 17:27:43 Na to abys videl co se pri jebani volantem hejbe a co ne se v autech nemusis hrabat. 1. Chyt jednou rukou volant a druhou hridel u pedalu a hejbej volantem (ale tam vule bude tezko) 2. Nekdo jinej at ti hejbe volantem a koukni na misto kde tataz hridel vstupuje do rizeni (tohle jediny asi pujde videt spatne a nevim odkud asi zezvrcha) 3. Nekdo jinej at ti hejbe volantem a koukni na spojovaci tycky co jdou z rizeni k cepum (to by melo byt videt z podbehu) 4. Nekdo jinej at ti hejbe volantem a koukni co delaj rejdoby cepy na rameni (to by taky melo byt videt z podbehu) 5. To stejny vyzkousej pri nastartovanym motoru kdyz bezi servo. Tak bysmel poznat kde je vule resp. kde je prodleva mezi otocenim volantu a tim kdy se to hne i kdyz myslim ze stejne bude v rizeni takze vule buce v bode 3. |
| x | Odeslal: Thursday 24 May 2007 - 17:15:47 v autech se nehrabu, takze nejspis neuvidim nic. nikdo na ten podvozek nekoukal x let, posledni vec co se delala byla vymena tlumicu pred 3 rokama. Pri toceni do zatacky mi tam ale casto ,,loupne". kolik stoji ten pomocnej cep rizeni vc. prace? |
| JOB | Odeslal: Wednesday 23 May 2007 - 19:43:33 No nejjednodušší bude když ti někdo bude točit a ty se podíváš kde je ta vůle.To musí být vidět pouhým okem.Co pomocný čep řízení ? |
| x | Odeslal: Wednesday 23 May 2007 - 19:02:19 Tak s těma 10cm jsem to přehnal, je to cca 5 na každou stranu. Můžu tim v rámci těhle 5cm lomcovat jak chci, a nehne se to. |
| Tomin | Odeslal: Friday 18 May 2007 - 11:47:39 To by me docela zajimalo. Mam uz druhou OB (teda ted C, ale to je jedno) a obe maji vuli v rizeni. V rodine mame jeste jedno Becko a taky. Asi na to Omegy celkem trpi. Jinak naprava je cela kontrolovana a vule byla diagnostikovana v prevodce rizeni. Nevite nedko jestli se to da nekde pritahnout ? |
| Legend | Odeslal: Friday 18 May 2007 - 11:31:08 Takovou vůli snad ani čepy neudělají, možná je na odchodu převodka řízení. Omega má jěště maticové řízení a je možné že půjde seřídit vůle v převodce. Ještě jsem to nedělal, ale viděl jsem na ní nějaký šroub s pojistnou maticí. |
| Duffy | Odeslal: Friday 18 May 2007 - 10:58:48 čus iks: zkus prohledávat... Řešilo se to tu, řeší a bude řešit Čepy, klouby, ramena... Odkaz |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
