Fórum
| Témata příspěvků | |
| weni |  Odeslal: Friday 06 April 2007 - 14:27:24 |
| Poslední odpovědi | |
| Yper | Odeslal: Monday 04 June 2007 - 08:02:28 Np, tak to já s Palicem jsme tento týden dělali na jeho a mém autě a pustili jsme se i do toho prokletého ventilátoru. Předřadný odpor to samozřejmě nebyl, protože když mám digiklimu, tak tam žádný takový není - je tam placka s elektronikou a na té se nic moc pokazit nedá, takže nakonec šel ventilátor ven a měl ubroušené uhlíky. Naštěstí diky Palicovi, který je taková elektronka, tak našel v šuplících uhlíky, které se musely dobrousit do správného rozměru a teď ventilátor maká tak, že mi průduchem vyfouká i trvalou! |
| weni | Odeslal: Saturday 02 June 2007 - 23:49:30 díky moc,ale už jsem to rozpitval,ležel jsem přitom hlavou pod palubkou,zadkem na sedačce a nohy trčely nad střechu... rozebrat kastlík spolujezdce.vyháknout (musel jsem silou,jemná japonská mechanika nezabrala  ) lištu s kabelama,pak ještě vykroutit výdech topení na pravý bok,modrou hadici na podtlak,vytáhnout a rozpojit konektor napájení a už jen odšroubovat 4 debilní hvězdičky,vypadne to skoro samo.. Páč jsem prd věděl a viděl,ještě mě napadlo cvičně vyhodit airbag. Zbytečně. Ale povedlo se,bylo zapečené futro na hřídeli a protáčelo se v místě svého uložení.Odmastit,promazat,a pojistil jsem to tekutým kovem.Maká!!! _; |
| Tomis | Odeslal: Saturday 02 June 2007 - 21:35:23 tady mas schema celeho vnitrniho rozvodu vzduchu, snad to pomuze   |
| weni | Odeslal: Friday 06 April 2007 - 15:28:32 no asi jsem si to blbě přečetl,pro jaký auto to byl návod,ale hledal jsem všude a nic nenalezl,proto jsem hodil dotaz sem.Palubka už zase v kupě,zítra jedem pryč tak abych nejel s "holoautem" ?lola Navíc jsem zkusil pročistit kontakty přístrojovka,tacho mi občas ukáže že kruhák beru 220/hod... Snad to pomůže. Jinak podle toho kam všude nacpali šrouby to vypadá na komplet palubovku,viděl jsem ten horor na fotkách tady,to snad radši koupím 12V ventilátor s klipsou na palubovku |
| Yper | Odeslal: Friday 06 April 2007 - 14:41:11 weni: pokud jsi četl, že se k němu dá dostat zepředu, tak to asi bylo nejspíš proto, že mně na Vectru radili (QPC a NIO) jak se k němu dostat. Jak ale říkám, to byla Vectra. Já mám něco podobného - mně nejede v mínusových teplotách - asi předřadný odpor u něj, bo mám digiklimu a ten je pak u motorku nebo samotné uhlíky. Jinak já si myslím, že je tam kluzné ložisko.Je to nějaká směs uhlíku s grafitem, což je tedy také uhlík, ale v šesterečné krystalické struktuře, takže pak oproti mormálnímu uhlíku maže. _; |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
