Fórum
| Témata příspěvků | |
| tomino |  Odeslal: Tuesday 20 March 2007 - 01:04:49 mám je na 2,5 a přijde mi to takový nestabilní, nevím jestli přehustit nebo podhustit prosím o radu  Díky _; jde o OmeguB 2,5V6 |
| Poslední odpovědi | |
| Cesťák | Odeslal: Friday 08 June 2007 - 21:40:46 Je to divný, ještě jsem se s tím nesetkal, ale je to tak. V pátek jsem si všiml, že se mi sjíždí okraje dezénu u zadních pneu. Nejdřív jsem se lekl, že to je zavěšením, ale poté, co jsem koukl pod auto a viděl to samé i na vnitřní straně, zvedl jsem tlak z pečlivě udržovaných 2,5 na 3,0. Uvidíme, jak se to projeví. Předek je 2,5 bez problémů. Ráfky 6Jx15, gumy alternativní 205/60 R15. Jezdím sám z prázdným kufrem dálnice i okresky a ECO-RALYE při tlaku 2,5 7,3l/100 |
| Tomis | Odeslal: Friday 08 June 2007 - 10:05:51 jj, na zadku nam to odchazi rychle - hold hnana naprava a take rozlozeni vahy temer 50:50. Tak kdyz tomu nandas, tak ... ted sem ale mel na zadku Firestony a ty mi doknoce vydrzeli vic nez ostatni. taky sem je ted prohodil s predkem, kde sem mel ContiSporty, jelikoz je chci uz dojet, aby mi je nebylo lito prezout a oni ne a ne se porad ojet, takze ten continental taky drzi. Snazim se vzdy je alespon do zatacky drobet rozhodit do smyku, ale nejak se mi to nevede, drzi jak pribity  nebo spis _; ale kdyz chce clovek smyk,tak |
| Vodník | Odeslal: Thursday 07 June 2007 - 23:36:45 Inu, já mám 2,5TD kombík, jezdívám také většinou sám, a úplně nové Klébry 205 huštěný na 2,6 až 2,8 jak předepsáno mi na zadní ose odešly po osmi měsících. Ale odešly tak, že vzorek vážně už teda jako nic. Na předku pořád jako nový. |
| Marek | Odeslal: Thursday 07 June 2007 - 10:35:52 Ahoj, no kluci já mám 235/45/17 a nahuštěný mám vpředu i vzadu 2,5. Jezdím tak 60% sám, prázdnej kufr a 40% ve 3 lidech a něco malinko v kufru. Gumy se sjíždí krásně rovně, takže pohoda... |
| Tomis | Odeslal: Saturday 02 June 2007 - 22:03:52 Martas_ napsal ... Tomis napsal ... Ja je hustim tytez pripadne 225/45/17 ve predu na 2,6-2,7 a vzadu tak 3,3-3,5 a sedi to perfektne Docela by me zajimalo jak po nejaky dobe provozu vypada stred tvych zadnich pneumatik kdyz rikas ze to hustis takhle (o 1 atm vic nez predepisuje vyrobce, viz. tabulka dole pro gumy 235) a jezdis prazdnej ? Prazdny (3 osoby) Plny Rozmer vpredu vzadu vpredu vzadu 235/45 R 17 2,1 2,3 2,8 3,3 nevim co mas za motor, ja mam 2,5 TD, vetsinou jezdim ve 2-3 lidech a pokazdy spoustu kramu v kufru + nadrz vetsinou tak 3/4 - 4/4, sedi to vyborne, stredy pneumatik jsou v pohode. Daval sem tam uz pouzity z nemecka za 400,- ks ContiSporty a na predku uz je mam 4. sezonu, vzorek stale v pohode. Jelikoz je hnan zadek, tak tam se to ojizdi rychleji, hold ty zatacky pod plynem |
| walto | Odeslal: Thursday 24 May 2007 - 08:44:16 Kdesi som to tu uz písal: Moje skusenosti hovoria o tom, ze udaj vyrobcu auta o tlaku v pneu treba brat ako vychodisko. Kazda guma ma inu konstrukciu (myslene tuhost) nosnej kostry. Niektora je robena ako tuhsia, napr. DUNLOP, niektroe su makke ako papucky, napr. Good-year. Ja vzdy postupujem tak, ze gumy nafukam na vyrobcom auta doporuceny tlak pre dane zatazenie, prejdem po rovnej ceste (mame u nas dialnicu) cca 10 km a bez brzdenia na rovnom useku zastavim. Chrbtom prstov porovnam teploty na vonkajsku, v strede a na vnutornej strane behuna a podla toho dofukam. Ked je teplejsi stred behuna, tak upustim 0,2 bar a su teplejsie kraje behuna, pridam 0,2 bar. Behun gumy by po takejto "skuske" mal byt rovnomerne teply po celej sirke. Takto "vuskumana" hodnota tlaku je zaklad a pri zvyseni zatazenia dofukujem o tolko, kolko predpisuje vyrobca auta. Predpokladom na taketo laborovanie je geometria podvozku OK. Ja to tumto sposobom robim mnoho rokov a nikdy som nemal sjete gumy v strede. Vonkajsie okraje mam vzdy trochu plytsie, lebo rad sa v zabocke opriem o gumy. Nech je trochu srandy v tomto kralovstve. |
| Martas_ | Odeslal: Thursday 24 May 2007 - 06:26:46 Tomis napsal ... Ja je hustim tytez pripadne 225/45/17 ve predu na 2,6-2,7 a vzadu tak 3,3-3,5 a sedi to perfektne Docela by me zajimalo jak po nejaky dobe provozu vypada stred tvych zadnich pneumatik kdyz rikas ze to hustis takhle (o 1 atm vic nez predepisuje vyrobce, viz. tabulka dole pro gumy 235) a jezdis prazdnej ? Prazdny (3 osoby) Plny Rozmer vpredu vzadu vpredu vzadu 235/45 R 17 2,1 2,3 2,8 3,3 |
| Tomis | Odeslal: Thursday 24 May 2007 - 04:10:49 Ja je hustim tytez pripadne 225/45/17 ve predu na 2,6-2,7 a vzadu tak 3,3-3,5 a sedi to perfektne, zvlast kdyz se trochu ty pneumatiky zahrejou. Mam problem to vubec nekde utrhnout. A ze by to skakalo to se mi moc nezda, je to tezky auto, takze to neskace. akorat co sem prezul zase na tyto letni a vymenil vsechny 4 tlumice tak je to citlivy na koleje tot snad jedina nevyhoda, jinac to sedi jak pribity. Vetsinou jezdim sam nebo ve dvou a par nejakych tech kramu v kufru. |
| tomik-tomik | Odeslal: Saturday 24 March 2007 - 20:32:28 no a to sem tam dal novej tvrdej stavitelnej podvozek a to teprve skáče.......už sem si zvykl.....sem přece jenom sportovněji založen..... |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
