Fórum
| Témata příspěvků | |
| jira |  Odeslal: Thursday 22 February 2007 - 22:52:17 |
| Poslední odpovědi | |
| Legend | Odeslal: Friday 30 October 2009 - 12:39:56 Kotouče bych ze začátku hned nevylučoval, záleží na tom, jak jsou staré. Pokud jsou na autě bůh ví jak dlouho, tak můžou při mírném brzdění způsobovat vibrace a při silnějším brzdění přestat, toto se stává spíše v případě, že auto třeba dlouho stojí, kotouče oreznou všude jinde, než pod destičkama a pak už se nedokážou rovnoměrně zajet, jsou pak v jednom místě nepatrně tlustší a dělá to bordel. Stejně tak ty čepy řízení jsou dost pravděpodobné, ale dají se snadno zkontrolovat. Nejlepší je je vyklepnout z náboje a zkusit rukou, v jakém jsou stavu. Tyčky stabilizátoru nejspíš nebudou mít vliv, ty se hodně ozývají třeba na kostkách, stejně jako třeba spodní čepy ramen, které taky mlátí hlavně na nerovnostech. Každopádně jestli je vůle v některém čepu, tak by to mělo být znát na nerovnoměrném sjíždění předních kol. |
| Tomin | Odeslal: Friday 30 October 2009 - 10:33:35 A jeste pridam jednu pekelnou zkusenost, kdyz tady pise Freez o psich kusech s gumama. Nekdy od jara mi zacla vibrovat omega tak u 130. 150 to dalo pokoj, takze me to moc neobtezovalo  Jenze pak se to zaclo zhorsovat, spektrum rychlosti kdy to vibrovalo se roztahovalo az na konec to na 120 zaclo a jen se to linearne zhorsovalo az do hodne. Samozrejme probehlo mnoho vyvazovani, kontrolovani pneumatik, disku, ... NIC se nenaslo. Az jsem se nas... a nechal jsem podezrele gumy sundat z disku a ze je zkontrolujem taky zevnitr. Nic jsme nenasli, ale ... po opetovnem obuti (+ znovu vyvazeni, ale na stejnem stroji uz nekolikrat udelano) je najednou po vibracich. Prej si asi guma pri obouvani spatle sedla do rafku. __; Na tom kole nebylo nic videt, roztocene na vyvazovacce se v podstate ani nehlo. __; |
| freez | Odeslal: Thursday 29 October 2009 - 20:17:15 Rado napsal ... freez napsal ... Ze by to byly ty cepy,jsem si myslel taky,ale prave ze ja to citim jen pri jemnejsim brzdeni.Pri normal jizde to nedela.Dik za odpovedi...Tohle jsem měl na Astřa F a jak píše Tomin byl to čep řízení , dělalo mě to jen mezi 90 až 110 km/h jinak ani ne . Tak se pak ještě zaměř na tyčky stabilizátoru, to už jsem ve spojení s vibracemi při brždění taky slyšel, když si vzpomenu co jsem všechno kontroloval a jaký psí kusy jsem dělal s kolama a přezouval a já nevím co všechno a pořád nic až pak ty čepy a byl klid volant se ani nehnul v jakékoli rychlosti a ani při brždění. Každopádně skus i ty čepy mohlo by to být ono. |
| Rado | Odeslal: Thursday 29 October 2009 - 19:25:47 freez napsal ... Ze by to byly ty cepy,jsem si myslel taky,ale prave ze ja to citim jen pri jemnejsim brzdeni.Pri normal jizde to nedela.Dik za odpovedi...Tohle jsem mìl na Astøa F a jak píše Tomin byl to èep øízení , dìlalo mì to jen mezi 90 až 110 km/h jinak ani ne . |
| freez | Odeslal: Thursday 29 October 2009 - 12:03:26 Tohle jsem měl na Astřa F a jak píše Tomin byl to čep řízení , dělalo mě to jen mezi 90 až 110 km/h jinak ani ne . |
| Tomin | Odeslal: Wednesday 28 October 2009 - 20:55:30 Ja jsem ted nedavno resil "hazeni kotoucu" (ty jsem daval asi pred 6 mes. nove ATE) a na konec byly kotouce naprosto OK (zmereny mikrometrem), ale zpusoboval to krajni cep rizeni kterej mel vuli. Vibrovalo to tak v cca 50% a jen tak kolem 70ky pri odbocovani z dalnice (ale jezdim furt mesto nebo dalnici, takze 70 mam skoro jen na dalnici). Kdybych si precetl radu Nia tady, tak bych si usetril nervy. Takze prohlidnout rizeni a pak uvidis. A nez bych zajel do garaze, rozjel bych to na 180 a dal jim zacoudit. Jestli se vibrovani neozve, nebude to v kotoucich. |
| Rado | Odeslal: Wednesday 28 October 2009 - 10:24:35 Vsimnul jsem si,ze pri 60km/h pri jemnem brzdeni se mi rozklepe volant a jde to do celeho predku auta.Kdyz na brzdu pak vice pritlacim,vibrace jako by ustoupi.Mam pocit jak by to ta brzda chytla.Pri dalnicni rychlosti a jmnem brzdeni vibrace citim jen velmi jemne,dalo by se rict ze zadne.Nejvic to je pri te zminovane sedesatce.Pri normalni jizde a nebrzdeni vibrace zadne nejsou.Pokud by to byly kotouce,nebo spatne vyvazena kola delalo by to porad??A cim vetsi rychlost,tim by to melo byt intezivnejsi?!poradte prosim!!Je to OB 98 2,5TD dekuji. |
| hery | Odeslal: Wednesday 07 March 2007 - 08:19:42 u ačka do roku 89 to často spusobuji brzdiče,jsou to ty co maji obě destičky stejne.Spousta lidi při vyměně kotouč,naboj neočisti a pak zpusobi hazivost a pak stači kotouč .Soustruh neni problem.Změř hazivost na autě indikatorem.Ty čepy to dělavají taky.Mrkni na ten typ brzdiču.Někdy i ty gumy. |
| brenky | Odeslal: Wednesday 07 March 2007 - 06:57:42 s tou verzi tech cepu souhlasim. ted jsem menil cepy rizeni, pomocne cepy pak jeste nejaky ten silentblok a uz to neklepe...jen musim nechat udelat geometrii a bude to OK _; |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
