Fórum
| Témata příspěvků | |
| Anonymní |  Odeslal: Friday 16 June 2006 - 07:58:17 A na co si dat pri tom pozor diky moc. |
| Poslední odpovědi | |
| Anonymní | Odeslal: Tuesday 20 June 2006 - 15:12:33 diky, o vikendu to asi zvladnem. _; |
| Brouček | Odeslal: Saturday 17 June 2006 - 11:35:18 KopA napsal ... No nevim jestli se do toho chces poustet o vikendu ale muzu ti napsat jak to naplnit. Totiz ono to vypada trochu desive. Jinak vypustis to asi tou hadici ktera je nejniz kdyz budes sledovat kazdou co vede do/z nadrzky na servo kapalinu. Tak tedy kdyz to bude prazdny a vcajku nalejes plnou nadrzku a natocis motor ale nedes se protoze to zacne delat strasnej kraval jak kdyz se to ma rozskocit (kdyz sem to delal radsi sem se ujistoval s mechanikem jestli to je normalni). Jde o to ze je to plny vzduchu a zacne se delat takova emulze (pena) a ty bublinky sou stlacitelny narozdil od oleje. Nechas to bezet a budes pomalu dolejvat servo olej a tocit volantem sem a tam plnej rejd (dobry to delat ve dvou) no a az se to ztisi tak je to vpoho. Ta pena casem zmizi a vzduch z oleje taky chce to proste s tim jezdit no pak jen zkontrolujes hladinu a kdyztak dolejes. (osobne to mam po rysku ale jde to naplnit uplne plny a asi to nebude nicemu vadit). Tento zbůsob bych řekl,je dost nešetrný,a může poškodit servopumpu.Podívej se na na Odkaz kde to maj v sekci Servis dost podrobně popsaný. Cituju: Výměna oleje (vypuštění): a.bezpečně zaklínujeme a zabrzdíme vůz b.připravíme si nádobu na zachycení oleje c.nádobu umístíme pod servopumpu d.povolíme víčko vyrovnávací nádobky e.povolíme oba přívody k servopumpě (hadice a trubka) f.oba konce svěsíme dolů k záchytné nádobě g.počkáme až vyteče všechen olej h.nyní již nesmíme nastartovat a hýbat volantem Výměna oleje (naplnění): a.nasadíme a zašroubujeme trubku do servopumpy b.připravíme si nasazení hadice na servopumpu c.dolijeme olej do vyrovnávací nádobky až po okraj d.počkáme dokud nezačne vytýkat olej z hadice u servopumpy e.poté ji okamžitě nasadíme a dotáhneme f.opět dolijeme olej do nádobky g.čekáme tak dlouho a dolíváme olej, dokud mizí v nádobce h.zde potřebujeme pomocníka!! i.ten nastartuje Calibru j.jemně a pomalu zahýbe volantem vpravo/vlevo cca 45° k.vy neustále hlídáte a dolíváte kapalinu do vyrovnávací nádobky! l.poté se znovu vše opakuje a úhel otáčení se zvyšuje až do plného rejdu m.vy neustále dolíváte olej do nádobky n.po ustálení musí být na rovině hladina oleje mezi ryskami na víčku a to po o.úplném zašroubování p.přebytek se vysaje a odstraní q.zkontrolujeme těsnost spojů a je hotovo |
| Legend | Odeslal: Saturday 17 June 2006 - 11:21:51 Nejlepší je když se odpojí jedna hadice na servopumpě, šroub s hlavou 22mm. Pak se musí použít nové měděné těsnící kroužky. Vyteče skoro celá převodka řízení a zůstane to už jenom v chladiči servokapaliny, takže odhaduju že se vypustí tak 80% |
| KopA | Odeslal: Friday 16 June 2006 - 17:14:24 No nevim jestli se do toho chces poustet o vikendu ale muzu ti napsat jak to naplnit. Totiz ono to vypada trochu desive. Jinak vypustis to asi tou hadici ktera je nejniz kdyz budes sledovat kazdou co vede do/z nadrzky na servo kapalinu. Tak tedy kdyz to bude prazdny a vcajku nalejes plnou nadrzku a natocis motor ale nedes se protoze to zacne delat strasnej kraval jak kdyz se to ma rozskocit (kdyz sem to delal radsi sem se ujistoval s mechanikem jestli to je normalni). Jde o to ze je to plny vzduchu a zacne se delat takova emulze (pena) a ty bublinky sou stlacitelny narozdil od oleje. Nechas to bezet a budes pomalu dolejvat servo olej a tocit volantem sem a tam plnej rejd (dobry to delat ve dvou) no a az se to ztisi tak je to vpoho. Ta pena casem zmizi a vzduch z oleje taky chce to proste s tim jezdit no pak jen zkontrolujes hladinu a kdyztak dolejes. (osobne to mam po rysku ale jde to naplnit uplne plny a asi to nebude nicemu vadit). |
| Anonymní | Odeslal: Friday 16 June 2006 - 11:51:45 diky moc.  |
| Prazdroj | Odeslal: Friday 16 June 2006 - 10:43:21 Nato je odborník Prtka ale dneska mít čas nebude.. jel už na sraz má to daleko.. Ale řeknumu a ze srazu ti to tady popíšem jo a nebo v pondělí... |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
