Fórum
| Témata příspěvků | |
| Veronika |  Odeslal: Friday 08 August 2014 - 08:15:20mám problém s autem, minulí měsíc jsem si koupila svoje první auto Opel Astra (H) GTC 1.4 16V, hned po koupí jsem ho vzala do autoservisu tam mi jen odvzdušnili brzy a doplnili klimatizaci a řekli že je auto v perfektním stavu, brzdy mi brzdí málo a klimatizace nefunguje fouká jen teplý vzduch, a aby toho nebylo málo tak se mi za poslední tři dny začalo silně kouřit při startování a jízdě z výfuku, což mě trápí nejvíc protože nevidím v zadním zrcátku auta zamnou, nevíte někdo čím to může být? díky moc za rady  |
| Poslední odpovědi | |
| JardaB | Odeslal: Saturday 09 August 2014 - 22:11:22 To je zivot, ja dnes nechal alfu 166 JTD na Morave, aby ji dali na vrakac, spojka a nenadelas nic... Vzalo to i prevodovku a cenu opravy radsi ani neodhaduju  Snad se to vejde do asistence k PR i s pujcenou octou a 800 km  Kazdopadne nejede to spatne, TDI, 74kW, mezi 2100 a 2300 ot fakt zatah |
| qpc | Odeslal: Saturday 09 August 2014 - 17:23:28 přesně,jak psal Colombo.A odkud jsi? třeba by ti někdo okouknul a poradil.. |
| JardaB | Odeslal: Friday 08 August 2014 - 10:55:15 To vypada na peknej vrak a ne auto v super stavu... Ten servis bych uz objizdel obloukem. |
| Colommbo | Odeslal: Friday 08 August 2014 - 10:17:47 Jestliže klima nechladí, je v ní buď opět málo náplně, tzn. že někudy uniká, anebo nefunguje správně kompresor klimatizace (notabéne je-li málo chladiva v okruhu a tedy nízký tlak, ŘJ to vyhodnotí jako stav ohrožující kompresor, jenž je aditivem v chladivu i mazán, a kompresor nesepne), chtělo by to tedy v první řadě provést opětovně kontrolu množství náplně a podle toho postupovat případně dál. Co se brzd týče, těžko na dálku radit či tipovat, doporučuju nechat udělat jejich celkovou kontrolu, ale V JINÉM SERVISU  . A pokud motor po startu a při jízdě nadměrně kouří, může do spalovacího prostoru pronikat buď voda ( bílý kouř, vadným těsněním pod hlavou) nebo olej (kouř do modra, netěsnícími gufírky ventilových dříků či přes pístní kroužky, popř. opět vadným těsněním hlavy válců). Mate mě jen, že, aspoň jak to popisuješ, se stav změnil prakticky náhle, to by vypadalo fakt spíš na podfouklé těsnění hlavy. Neuvařilas motor...? Neubývá chladící kapalina nebo olej...? Jak vypadá motorový olej na měrce - je normálně tmavohnědý nebo černý nebo vypadá jak bílá káva a připomíná emulzi...? To je tvé první auto vůbec nebo jen první Opel...? |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
