Fórum
| Témata příspěvků | |
| martin simek |  Odeslal: Tuesday 08 November 2011 - 19:14:06 |
| Poslední odpovědi | |
| Anonymní | Odeslal: Monday 10 November 2014 - 18:30:42 To je přípojka na mixér do nádrže. Když mrzne a necháš mixér v nádrži promíchávat naftu, tak vona totiž nezamrzne. Použij montážní pěnu a stříkni jí do válců. Co zbyde, foukni doprdele. |
| Anonymní | Odeslal: Sunday 09 November 2014 - 19:15:42 Nazdar a k čomu je tam elektrická prípojka ako to mam riešiť |
| bobesxxx | Odeslal: Saturday 21 April 2012 - 19:36:25 tak uz jsem to vyresil,zjistil jsem ze taha vzduch od te nadobky na naftovej filtr ti pitome rychlo spojky jsem vyhazel i s tim a koupil jsem naftovej filtr na audi a je klid. |
| nocturne | Odeslal: Tuesday 17 April 2012 - 23:20:26 ted jsem resil to same nebo aspon podobne na X20XEV (benzin) a nakonec se ukazalo, ze baterka ma dva clanky napul vyschle. Inu, po deseti letech bez udrzby ma snad i narok. nalil jsem do ni vodu z kohoutku a uvidime... Projevy: - pri sepnuti klicku bylo slyset cerpadlo jak nasalo benzin - starter tocil motorem jako blazen - auto tu a tam jen tak skytlo - pri vypinani motoru bylo slyst jak se cerpadlo dotocilo Dumali jsme nad rele cerpadla, cerpadelm, nad elektrikou, spiinackou, imobilizerem - nakonec me pri hledani napadlo zmerit napeti na rele cerpadla PRI STARTOVANI a ukazalo se (a naslednymi pokusy potvrdilo), ze jakmile zacne starter odebirat z baterky, klesne palubni napeti nekam k 8V a rele cerpadla se zase samvolne rozepne. Starter se pritom uplne klidne dal naprosto ochotne toci...Jakmile jsem starter vypnul, cerpadlo sepnulo (cvaknuti prehlusil dobihajici starter) a jeste se na chvili dotocilo.. Motor pak parkrat skytne na zbytkovy tlak v postrubi a hotovo. |
| Choze | Odeslal: Tuesday 17 April 2012 - 21:56:12 Mam take 2.0di a pomerne stejny problem.Rano problemy startu,nadrz cista vse nove a kdyz chyti neni cely den problem.Zhavice taky dobry,uz nevim jak na ni. |
| Host | Odeslal: Saturday 14 April 2012 - 21:02:13 uz jsem tahal nejede,nafta nepada mam vyzkouseno,svicky neresim je teplo a zhaveni zacina az kolem 0 a dolu a dnes byla zima a oplik zhavil.napada mne jeste tlak vzduchu,no uvidim po diagnostice.zrovna mam novou stk dva dny a takovej kiks.nechci se ji vzdat krasne mne vozila 4roky bez problemu. |
| JardaB | Odeslal: Saturday 14 April 2012 - 20:23:40 Zhavici svicky bych rovnou neresil, mam vyzkousene, ze pri teplote par stupnu dyzl bez nich chytne, trosku tezce ale minimalne skytat by to muselo. |
| Legend | Odeslal: Saturday 14 April 2012 - 20:09:04 Žhavící svíčky můžeš jednotlivě poodpojovat a proměřit, jestli jsou dobré tak mají běžně odběr okolo 15 až 20 A. Nebo padá nafta a v takovém případě si ji motor startováním jen tak nenatáhne. Jestli jsou svíčky v pořádku, zkusil bych auto opatrně roztáhnout. |
| JardaB | Odeslal: Saturday 14 April 2012 - 19:15:34 Svicky tezko, bez nich to musi chytit i pri 0st. Co snimac otacek vacky nebo kliky? |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
