Fórum
| Témata příspěvků | |
| x30xe |  Odeslal: Monday 25 May 2009 - 18:59:47 |
| Poslední odpovědi | |
| JardaB | Odeslal: Wednesday 29 February 2012 - 20:41:31 Vstrikovace tezko muzou sycet, vidim to spis na nejakou netesnost v sani... |
| wisastar | Odeslal: Wednesday 29 February 2012 - 20:27:03 y26se mam zahratej 1,2 l/h a u 2.5 td 0,6 l/h |
| Colommbo | Odeslal: Wednesday 29 February 2012 - 20:08:24 U mojí Omy 2.6 V6 mi na volnoběh u zahřátého motoru ukazuje PC hodnoty 1,2 až 1,3 l/h, pod litr jsem se nikdy nedostal, a to motor šlape jak hodinky  Takže hodnota 1,1 je úplně 1* _; |
| tomas. | Odeslal: Wednesday 29 February 2012 - 18:05:17 Pravda 1.1l/h spletl sem se. Davám auto do servisu tak me zajmalo jestly ma na to řidící jednotka nejaký vliv pri vyměně motoru byla spotřeba na volnoběh 0.4l - 0.5 l/h nekolik dní pak sem meníl svíčky a roztahl asi gumičky u vstřiku tak ted sičí vstřiky z vyfuku dimu jak z lokomotivy spotreba 1.1l/h tak me jen zajmalo jestly to neni i ridicí jednotkou. Děkuju aspon už vím. |
| JardaB | Odeslal: Wednesday 29 February 2012 - 17:45:23 Snad na hodinu, ne? A 1.1l/h je u 3l normalni, celkem az dost dobry. Tomu 0.5 bych se docela divil i u 2.5 Nakonec ale zakladni vstrikovani se dela podle vahy vzduchu a tak by to na objemu motoru nemelo byt moc zavisle, lambda to pak doladi, jednotka se dost siroce dovede adaptovat. Vstrikovace jsou myslim stejne, tak by to spotrebu melo merit dobre. |
| tomas. | Odeslal: Wednesday 29 February 2012 - 17:39:39 Zdravím všechny mam jen menší dotaz měnil sem motor u omegy b 3 litra za motor 2.5l ridicí jednotka zustala pudni. Tak se chci zeptat jestly ridici jednotka pozna jiny motor nebo používá jen puvodní nastavení spotreby 3litru. Ptam se protože nám na volnoběh stalou spotřebu 1,1litru misto 0,5litru /100 Diky za odpověd. |
| RBR | Odeslal: Sunday 05 September 2010 - 15:50:41 Tak asi jsem přišel na tu záhadu. Podle úhlu otočení volanty, kdy k tomu došlo a podle toho, že to jen nešlo dál točit ale nazpět ano, usuzuji, že něco nezafungpvalo v přepínači blinkrů. Ono přesně v tom místě je normálně slyšet to cvaknutí, které pak při narovnání volantu vypne blinkr... Samotné přepínačka blinkrů taky funguje normálně takže to bude OK. |
| wisastar | Odeslal: Saturday 04 September 2010 - 20:04:46 RBr (Roman) napsal ... Nazdar všem! Mám Omega B 1999, X20XEV Okolo spínaček tu jsou příspěvky jen z pohledu elektroniky, já s ní mám jiný problém. Docela mě to vystrašilo, během jízdy při točení volantem o cca 45°doleva jsem náhle ucítil jakýsi doraz. Jakoby zamčený řízení, ale ne volant v jediné poloze, spíše jako doraz - dál to nešlo (netlačil jsem moc), nazpět to šlo. Další zatáčky na parkoviště vpravo i vlevo, volant jsem točil více, něco v řízení trochu zalupalo, ale otočit to už šlo. Potom vše OK: zastavil jsem, zkoušel jsem točit všemi směry, zamykat volant, odemykat, vše OK. Večer jsem sundal oba kryty okolo volantu, jestli není spínačka volná apod. Nic, vše se zdá OK. Představa, že při jízdě opět nebudu moci dostatečně otočit volant mě děsí. No kdo z vás by mě pak chtěl potkat v protisměru? Máte s tím někdo zkušenost? Stalo se to už někomu? Kolik stojí případná spínačka? Je to vůbec problém spínačky? Díky všem za radu. cau. nejni to spis ta civka co je v ni stocenej kabel a airbag, radio a klakson? |
| RBr (Roman) | Odeslal: Friday 03 September 2010 - 19:44:19 Nazdar všem! Mám Omega B 1999, X20XEV Okolo spínaček tu jsou příspěvky jen z pohledu elektroniky, já s ní mám jiný problém. Docela mě to vystrašilo, během jízdy při točení volantem o cca 45°doleva jsem náhle ucítil jakýsi doraz. Jakoby zamčený řízení, ale ne volant v jediné poloze, spíše jako doraz - dál to nešlo (netlačil jsem moc), nazpět to šlo. Další zatáčky na parkoviště vpravo i vlevo, volant jsem točil více, něco v řízení trochu zalupalo, ale otočit to už šlo. Potom vše OK: zastavil jsem, zkoušel jsem točit všemi směry, zamykat volant, odemykat, vše OK. Večer jsem sundal oba kryty okolo volantu, jestli není spínačka volná apod. Nic, vše se zdá OK. Představa, že při jízdě opět nebudu moci dostatečně otočit volant mě děsí. No kdo z vás by mě pak chtěl potkat v protisměru? Máte s tím někdo zkušenost? Stalo se to už někomu? Kolik stojí případná spínačka? Je to vůbec problém spínačky? Díky všem za radu. |
Chatbox
Wonderboys 20 May : 13:30u nás je pořád slunečno ,akorát včera trochu sprchlo, chtělo by to ještě je sucho 
O to víc chutná dobré točené
O to víc chutná dobré točené Colommbo 17 May : 16:24Díky, Pavle, vám oběma taky! Tutaj v kutnohorskokolínském pohraničí celé dopoledne deštivo a 12°C, od poledne už neprší, ale i tak to na koupání zatím není... 
Přeji krásný sluneční den Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Zobrazit všechny příspěvky (2001)
- OCR Srazy
webdesign © site by
