﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
				<!-- generator="e107" -->
				<!-- content type="Novinky" -->
				<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
				<channel rdf:about="http://www.opelclubrenbau.cz/">
				<title>Opel club renbau : Novinky</title>
				<link>http://www.opelclubrenbau.cz/</link>
				<description></description>
				<dc:language>cs-CZ</dc:language>
				<dc:date>2010-09-05T10:54:27+02:00</dc:date>
				<dc:creator>legionar@nospam.com</dc:creator>
				<admin:generatorAgent rdf:resource="http://e107.org" />
				<admin:errorReportsTo rdf:resource="mailto:legionar@nospam.com" />
				<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
				<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
				<sy:updateBase>2000-01-01T12:00+00:00</sy:updateBase>
				<items>
				<rdf:Seq>
						<rdf:li rdf:resource="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.404.1" />
						<rdf:li rdf:resource="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.403.1" />
						<rdf:li rdf:resource="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.401.1" />
						<rdf:li rdf:resource="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.400.1" />
						<rdf:li rdf:resource="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.399.1" />
						<rdf:li rdf:resource="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.398.1" />
						<rdf:li rdf:resource="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.397.1" />
						<rdf:li rdf:resource="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.395.1" />
						<rdf:li rdf:resource="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.394.1" />
				</rdf:Seq>
				</items>
				</channel>
						<item rdf:about="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.404.1">
						<title>Opel Calibra 2011</title>
						<link>http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.404.1</link>
						<dc:date>2010-09-05T10:54:27+02:00</dc:date>
						<dc:creator>legionar</dc:creator>
						<dc:subject></dc:subject>
						<description>V posledních měsících se začíná povídat, že by automobilka Opel chystá novou verzi legendárního modelu Opel Calibra. Podle německého zpravodajského časopisu auto AutoZeitung , by se Opel Calibra měla vrátit v roce 2011 na naše silnice.</description>
						</item>
						<item rdf:about="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.403.1">
						<title>Opel Zafira třetí generace již za pár týdnů v Paříži</title>
						<link>http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.403.1</link>
						<dc:date>2010-09-05T10:54:27+02:00</dc:date>
						<dc:creator>legionar</dc:creator>
						<dc:subject></dc:subject>
						<description>Špionážní fotografové měli opět štěstí na prototyp nového Opelu Zafira, u kterého se pomalu odhalují tvary karoserie. Design si s velkou pravděpodobností vezme něco z Insignie či Astry, měl by se tedy vzdálit od usedlosti minulých generací. Přední maska bude větší a agresivnější a prý se veliká pozornost věnuje také ergonomii interiéru.Motory si Zafira vezme od sesterské Astry. K oficiálnímu představení dojde již na zářijovém autosalonu v Paříži.</description>
						</item>
						<item rdf:about="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.401.1">
						<title>[odkaz]</title>
						<link>http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.401.1</link>
						<dc:date>2010-09-05T10:54:27+02:00</dc:date>
						<dc:creator>legionar</dc:creator>
						<dc:subject></dc:subject>
						<description>Milí příznivci  Vecter, ve dnech 24.-26.9.2010 se konná Vectra sraz v kempu Ostrov Zadní Třebáň, který se nachází cca 40km od Prahy.GPS: N 49°55'15.351", E 14°12'31.639"       mapa     tento sraz pořádá VECTRA-CLUB ,ale je možné na srazu vidět i jiné vozy Opel .Na srazu bude možnost nechat doplnit klimatizace a zkontrolovat paměť závad řídící jednotky a konzultovat nějaké ty závady.Budou se grilovat klobásky s masem a pivo je samozřejmostí.Na sobotu připravíme nějakou soutěživou zábavu a večer posedíme u ohně a dáme si do sosáčků nějaké to pivčo a vínečko atd.. V pátek je na pořadu pouze posezení u ohně a nějaké to osvěžení .Registrace na sraz posílejte na e-mail:  [email] Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript Vstupné na sraz je 250,- Kč (děti zdarma) ze kterého budou zaplaceny poplatky za společenskou místnost a ceny do soutěží káva a další drobnosti.</description>
						</item>
						<item rdf:about="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.400.1">
						<title>Opel Antara  facelift ještě tento rok</title>
						<link>http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.400.1</link>
						<dc:date>2010-09-05T10:54:27+02:00</dc:date>
						<dc:creator>legionar</dc:creator>
						<dc:subject></dc:subject>
						<description>Ačkoli německý Opel zřejmě očekával ze strany modelu Antara lepší čísla prodejnosti, SUV zůstane v podobě současné generace na trhu ještě nějaký ten pátek. Musí si vystačit s faceliftem, který se představí koncem tohoto roku. A co bude nového?Jak můžete vidět z přiložených fotografií (testovací muly Chevroletu Captiva), změn se dočká hlavně přední část vozu. Ta by měla dostat sportovnější vzhled, podobně jako tomu bylo u jiných modelů automobilky. Osvěžení by se podle všeho měl dočkat také interiér.</description>
						</item>
						<item rdf:about="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.399.1">
						<title>Bitter jede dál, právě přestavěl novou Insignii</title>
						<link>http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.399.1</link>
						<dc:date>2010-09-05T10:54:27+02:00</dc:date>
						<dc:creator>legionar</dc:creator>
						<dc:subject></dc:subject>
						<description>Erich Bitter se zabývá úpravami vozů General Motors již řadu let a ve svém úsilí nepolevuje ani nyní. Chystá se představit modifikovaný Opel Insignia, který se v duchu tradice vyznačuje luxusním interiérem a pozměněným designem karoserie.Jak se novinka bude jmenovat zatím nevíme, má však vycházet z modelu Insignia 2,8 V6 Turbo 4x4 a měla by se prodávat za 65 000 eur, což je o 25 000 eur více než u standardní verze a o 19 000 eur více než stojí nejvýkonnější Insignia OPC. Verze Bitter dostane novou příď s tradiční maskou Bitter, jiný zadní nárazník s čtveřicí koncovek výfuků, větší kola a sadu spoilerů. Interiér vozu bude opatřen kvalitními obkladovými materiály a čalouněním špičkovou kůži na sedadlech, dveřích a spodní části palubní desky.</description>
						</item>
						<item rdf:about="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.398.1">
						<title></title>
						<link>http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.398.1</link>
						<dc:date>2010-09-05T10:54:27+02:00</dc:date>
						<dc:creator>legionar</dc:creator>
						<dc:subject></dc:subject>
						<description>Ahojky členové klubu OCRLetní sraz je za námi a většina z nás, ještě vstřebává krásné zážitky ze srazu a pomaličku se vrací do reality dneška. Sraz se opět povedl a Camp, který našel Freez vyhovoval našim požadavkům. Místo bylo nádherné a odtržené od společnosti. Chatky byly na úrovni a zázemí rozsáhlé. V kuchyni bylo vše, na co si člověk mohl vzpomenout a Jerry si tak užíval. Počasí nám nebylo moc nakloněno, ale i tak proběhly všechny akce, které byly naplánované. Každý měl možnost si nechat naplnit klimatizaci od Lešáka, vyčistit si interiér svého vozu speciálním přístrojem, který dodal Qpc a posléze si nechat vyčistit klimatizaci od Steva nebo  Chipa27. Tradičně nechyběl ani Legend, který ochotně zkontroloval diagnostikou Váše vozy a posléze i opravil některé závady. Proběhla také dětská olympiáda, kterou organizoval Freez. V Sobotu večer proběhla soutěž o pivo srazu. Tohoto úkolu se zhostil McJOHN a Mc JOHN ml., kteří připravili vše potřebné, aby soutěž byla objektivní a atraktivní pro členy.Chtěl bych moc poděkovat všem, co se účastnili a pomohli k povedenému srazu. Speciálně bych chtěl poděkovat Jerrymu za velkou ochotu v kuchyni, u ohně a vše co bylo třeba udělat. Prazdrojovi, že se nádherně staral o udírnu a vše co do ní bylo vloženo. Gasovi, že udržoval oheň a opékal naloženou krkovici. Matesovi, že připravoval různé speciality na Langoše,do udírny a byl vždy připraven pomoci Jerrymu nebo Prazdrojovi.  Feezovi, také patří velké díky za uspořádání dětské olympiády.</description>
						</item>
						<item rdf:about="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.397.1">
						<title>Steinmetz Opel Astra</title>
						<link>http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.397.1</link>
						<dc:date>2010-09-05T10:54:27+02:00</dc:date>
						<dc:creator>legionar</dc:creator>
						<dc:subject></dc:subject>
						<description>Tradiční ladič automobilů značky Opel postupně představuje svoji sadu úprav pro šestou generaci Astry.Tato sada se dotkne především aerodynamických doplňků, snížené světlé výšky a litých kol, jež byly u Steinmetzu vyvinuty zvlášť pro Astru „J“, aby jí vtiskly agresivnější, níkoli však nevkusný dojem. Začnéme ale u technických změn.astra_stai_newimage/jpeg 717x480</description>
						</item>
						<item rdf:about="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.395.1">
						<title>Opel si brousí zuby na miliardové dotace</title>
						<link>http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.395.1</link>
						<dc:date>2010-09-05T10:54:27+02:00</dc:date>
						<dc:creator>legionar</dc:creator>
						<dc:subject></dc:subject>
						<description>Automobilka Opel se připravuje na miliardovou státní podporu. Žádná evropská země zatím ale oficiálně finanční pomoc výrobci automobilů nepřislíbila. Přesto podle listu Der Spiegel s odkazem na finanční a bankovní kruhy se připravuje úvěr a státní záruky. Americký automobilový koncern General Motors žádal evropské země, ve kterých jeho dceřiná společnost Opel působí, o 2,7 miliardy eur státních podpor. Celková restrukturalizace má přijít na 3,3 miliardy eur, což je asi 83,1 miliardy korun. Finanční injekce je však zároveň spojena také s obavami z přesunu evropských peněz do USA například ve formě licenčních poplatků, který Opel své mateřské společnosti musí proplácet. Koncern hodlá do evropského Opelu do roku 2014 investovat 11 miliard eur. Plánem je dostat evropskou divizi ze ztrát do příštího roku. Podnik proto propustí téměř deset tisíc z 50 tisíc zaměstnanců. Propouštění se týká především Německa a Belgie. Německo, kde Opel zaměstnává 24 300 lidí, by tak americké společnosti mělo na sanaci přispět částkou 1,5 miliardy eur.</description>
						</item>
						<item rdf:about="http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.394.1">
						<title>Vauxhall Astra VXR Arctic Edition: poslední nádech ostré Astry</title>
						<link>http://www.opelclubrenbau.cz/news.php?item.394.1</link>
						<dc:date>2010-09-05T10:54:27+02:00</dc:date>
						<dc:creator>legionar</dc:creator>
						<dc:subject></dc:subject>
						<description>Nová generace Opelu Astra se v Evropě již několik týdnů úspěšně prodává a její předchůdce se pomalu zapíše do, sice velmi nedávné, ale minulosti. Jinak to nebude ani v případě ostrého modelu OPC (v Anglii VXR), který by se měl v novém provedení oficiálně představit na podzimním pařížském autosalonu. Pořídit si tak stále můžete dosavadní provedení, aktuálně v nové limitované edici Arctic, v níž bude vyrobeno pouze 500 kusů. Je to zároveň poslední specialitka na bázi „staré” Astry, jelikož poptávka po tomto modelu, při očekávání nového, už vcelku rychle klesá.astra_vrx_britimage/jpeg 1104x736„Arktická“ Astra přichází hned s několika charakteristickými znaky. Začít samozřejmě nemůžeme nikde jinde než u laku karoserie Olympic White, k dispozici jsou dále slušivá 19-ti palcová kola vhodně kontrastující se zbytkem vozu a zatmavená okna. Černou pak najdeme i na masce chladiče, kde nahradila chrom, a na zevnějších zpětných zrcátkách. Arctic Edition přichází navíc se slušnou dávkou doplňkové výbavy čítající různé prvky od vyhřívaných kožených Recaro sedadel až třeba po panoramatickou střechu.Pod kapotou žádné změny nehledejte, vůz i nadále disponuje výkonem 240 koní pramenícím z přeplňovaného dvoulitru. Podobnou edici můžeme očekávat i pro zbytek Evropy pod znáčkem Opelu, Arctic Edition ale zůstane zřejmě výhradně britskou záležitostí.</description>
						</item>
				</rdf:RDF>