Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Astra :: ASTRA :: Astra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| žhavící svíčky | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| lbs |
| ||
| Host | Zdárek borci, jak je teď trochu chladněji blbě mi to chytá. Když je motor zahřátej, tak je to OK. Dá se takhle jednoduše říct, že by to chtělo vyměnit svíčky? Mám kárku přes 3 roky a svíčky jsem zatím neměnil. (je to astra F 1.7TD 96) Kelly teď má v nabídce nějaký svíčky Starline - Odkaz za slušnej peníz, netušíte někdo jestli je to dobrá volba? A není pro správný výběr svíček důležitý přesný typ motoru, nebo stačí jak to uváděj v Kelly, že jsou pro Astru, Omegu, Zafiru, Vectru - to jako vůbec nezáleží na roku výroby, to je asi blbost co? | ||
| | |||
| Yper |
| ||
  Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Samozřejmě, že je blbost, aby jeden druh žhavících svíček byl stejný pro všechny dieselové motory. Zcela určitě ale asi budou shodné vždy pro daný typ - např.ISUZU -1,7 D, DT,SDT nebo 2,0 Di či DTi . Když se podíváš do toho samého katalogu a otevřeš si ho ve dvou oknech, tak zjistíš, že pro motor 1,7 Isuzu stojí jen cca 180 Kč, kdežto pro motor 2,0 Di už asi 260 Kč a to se jedná vždy o svíčky Starline. Jinak pokud Ti diagnostika motoru nehlásí nic, tak svíčky budeš mít O.K. a není třeba je měnit. Diagnostika Tvého motoru přijde na to, zda máš žhavící svíčky v pořádku. Mně se např. teď diagnostika po nastartování vždy asi po 5 vt. rozsvítí, ale jak ujedu cca 200 m, tak zhasne, protože žhavič se prohřeje zvýšený odpor na něm zmizí. Zatím nebyly třeskuté mrazy, aby mne to nutilo vyhledat který žhavič to je a vyměnit jej - ale udělám to asi příští týden. Jinak tuhle závadu mi na podzimním srazu diagnostikoval NIO - už tehdy se mi kontrolka motoru rozsvěcela, ale bez omezení výkonu motoru a vždy jen po nastartování. U tebe bude problém se špatnými starty asi někde jinde - malé otáčky startéru při startování (baterie), nebo tráta tlaků nebo vadné čidlo teploty motoru (rozsvěcí se ti občas žhavení?) nebo špatné palivo. Zkus přidávat aditivum na zvýšení cetanového čísla a pak dej vědět. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!!  Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel  BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| lbs |
| ||
| Host | děkuju ti za vnesení světla do záležitosti svíček. Obávám se, že má kárka žádnou diagnostiku nemá, pokud jo, tak vůbec nevím jak se s tím zachází  JInak žádná kontrolka mi nesvítí ani se při jízdě nerozsvěcí - možná ale nebude zrovna ta konkrétní kontrolka funkční, protože třeba při rozsvícených potkávačkách mi taky žádná kontrolka nesvítí. KOntrolka žhavení ale ukazuje správně, a svítí vžda jen a pouze při žhavení před startováním. Baterie by to bejt mohla. už nejni nejmladší a jezdím poměrně krátký vzdálenosti do práce a z. Ale zase ta by málo točila, i když je motor zahřátej ne? Ztráta tlaku v palivové soustavě? - to by mělo bejt OK, před nějakou dobou mi to kontrolovali a přepáskovávali kvůli chcípání motoru (po měsících peripetií jeden šikulka přišel na to, že je nulová vůle na ventilech - nepřišli na to ani v rádoby autorizovanym servisu!!!) PAlivo tankuju na běžnejch benzínkách tak nevím no. S tím aditivem, můžeš říct třeba nějakej konkrétní typ? a to se leje do nádrže? asi kam jinam že jo? Díky a díky | ||
| | |||
| Tomis |
| ||
  Uživatel #786 Registrován: Saturday 01 July 2006 - 19:57:40Příspěvků: 263 | Zhavici svicky, tak do cca 90% motoru pasujou 4 typy svicek (lisi se vetsinou delkou zhavici casti, dle hloubky komurky, zavitem). Na trhu je spousta vyrobcu, ti se lisi kvalitou a svicky se lisi vetsinou v zivotnosti, v rychlosti nazhaveni. pekny grafy maj treba zde. i u me omegy, tedy u 6ti valcu je znat pri mrazech, ze nejde i jedina zhavicka dost vyrazne. Takze u 4valce to take dela sve. zrovna tento tyden sem menil jednu svicku kamaradovi na citroenovi bx 1,8D. si prave stezoval na spatne starty za studena, tak sem mu rikal, ze to mu na 98% odesla jedna zhavicka. Druhy den jsem mu je sel vyzkouset a samozdrejme jedna byla v haji. Koupena a vymenena za nouvou a hned po vymene to chytlo na prvni otoceni valcu a to jezdi take jen na cisty metylester Starter: muze se mu nelibit dlouhe startovani az se vybehaji pouzdra az tak, ze se treba prodre vynuti a pak ma velky odber a malo toci - znam z vlasti zkusenosti, mel jsem drive problemy s teplymi starty zpusobenymi vytahanym rozvodovym retezem = spatny predvstrik. takze si myslim, ze prave u tebe by to mohlo mit za nasledek 2 priciny - spatny predvstrik nebo spatna zhavicka _; _________________________________________________________________ Opel Omega B Caravan X25DTI - provozovany prevazne na olej Opel Omega C Caravan 3.0 DTI - BMW M57D30 - r.v. 2003 jo a taky mi zbyl jeste nejaky ten automat na svetla tak kdyby nekdo mel nahodou potrebu, tak dejte vedet. | ||
| | |||
| Tomis |
| ||
| Uživatel #786 Registrován: Saturday 01 July 2006 - 19:57:40Příspěvků: 263 | jinac k otestovani zhavicek je nemusis ani vyndavat, staci kus dratu, pokud je mas ale propojene, je je nutne predem od sebe rozpojit _________________________________________________________________ Opel Omega B Caravan X25DTI - provozovany prevazne na olej Opel Omega C Caravan 3.0 DTI - BMW M57D30 - r.v. 2003 jo a taky mi zbyl jeste nejaky ten automat na svetla tak kdyby nekdo mel nahodou potrebu, tak dejte vedet. | ||
| | |||
| VGT |
| ||
| Host | 2 lbs: s těmi žhavícími svíčkami ve tvém odkazu - nesmíš hned věřit všemu, co píšou v reklamě (díl vyhledávej zásadně v katalogu). Do tvého motoru nepatří svíčka Starline SS 10121 za 183,-Kč (viz ta reklama), ale svíčka Starline SS 10139 za 165,-Kč (pokud máš motor 1,7 TD 50 kW = X17DTL). Nevím jak tyto výrobky, ale soused si vyměnil kulové klouby na spodních ramenech (ekonomicky výhodné značky Starline z Autokelly) a za tři měsíce (za 90 dní) je měnil znovu - byly vymlácené. Fakt "dobrá ekonomická značka" to byla. Pokud bych byl ve tvé situaci já, asi bych volil něco jiného (Brisk stojí o 50 Kč více a Bosch či NGK o stovku více). Odkaz Odkaz Odkaz Odkaz Špatnou svíčku na motoru vyhledáš změřením ohmetrem, anebo, jak psal Tomis, projiskřením drátem: všechny svíčky odpojit- pak si natáhnout z baterie od + pólu kablík a o každou svičku škrtnout tím kablíkem (o ten připojovací šroubek). Pokud zajiskří (přeskočí jiskra), je svíčka téměř jistě v pořádku, pokud ne, tak ji vyměň (nech vyměnit). | ||
| | |||
| Legend |
| ||
Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | Jen pro doplnění, svíčky se taky dají proměřit ampérmetrem. V mém autě každá svíčka odebírá cca 16A. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| lbs |
| ||
| Host | skvělý tipy, díky všem pánové, nejdřív tedy zkusím pokus s drátkem jak píše Tomis a VGT. Někdo mi říkal, že když je jedna špatná, že se mění všechny, jinak, že ty ostatní brzy odejdou, takže, když nebude některá jiskřit, bude asi nejlepší vyměnit komplet že jo. No a na starline tedy zapomenu! Neexistuje, podobně jako na ty svíčky, nějaká vychytávka na prověření baterie bez měřáku?? to je asi nesmysl co? V každým pádě ještě jednou díky za rady! | ||
| | |||
| rtt |
| ||
| Host | Také sháním žhavičky na 2.0DTi,našel jsem docela dobrou cenu na Odkaz , na F1.7TD tam mají také dobrou cenu ( já chci Bosch ).Já osobně měním všechny,ikdyž je vadná pouze jedna,nechám si to poslat poštou.Ahoj | ||
| | |||
| VGT |
| ||
| Host | lbs napsal ... Někdo mi říkal, že když je jedna špatná, že se mění všechny, jinak, že ty ostatní brzy odejdou, takže, když nebude některá jiskřit, bude asi nejlepší vyměnit komplet že jo. To bude asi nějaká chyba při přenosu informace: když jedna svíčka odejde a ty ji nevyměníš, tak ty ostatní budou více namáhané (u některých motorů musíš třeba i dvakrát před startem nažhavit) a můžou také dříve odejít. Jinak když ji vyměníš zavčasu, tak by neměl být problém. | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
Chatbox
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1993)
- 
OCR Srazy
webdesign © site by
