Poradna / Kadett motor / osmibod.vstřikování

Poradna

Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Kadett :: KADETT :: Kadett motor		<< Předchozí téma \| Další téma >>
osmibod.vstřikování

Přejít na stranu 1 [2]
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin

Autor

Příspěvek

oplik.jenik

Thursday 17 May 2007 - 06:47:21

Host

8 bod je hola hloupost řešit...... jestli jsi tak zapalenej do závodu tak kup vstřiky s větším prutokem jdou sehna až pětinásobku klasického vstříku a to se rovná 20vstřik:-)

VGT

Thursday 17 May 2007 - 09:32:36

Host

Větší vstřiky samy o sobě nestačí, neboť více paliva do válce nedostaneme kvůli lambda-regulaci. Museli bychom mít ECU bez lambdasondy, anebo software, který alespoň při plné akceleraci přejde do režimu Open-loop (otevřená regulační smyčka = řízení bez zpětné vazby). Jak to máš ty, Jendo?

WISAStar

Thursday 17 May 2007 - 16:21:51

Host

a to je mysleno dva na valec jo? to by muselo byt i sani od te firmy atd... ale to muzou udelat rovnou vetsi trysku naco dve!! a to delaji do felicii? kdyt to je nejslabsi rozsireny motor v cesku tak to asi na zavodeni nebude _;

VGT

Thursday 17 May 2007 - 22:57:06

Host

WISAStar napsal ...

a to je mysleno dva na valec jo? to by muselo byt i sani od te firmy atd... ale to muzou udelat rovnou vetsi trysku naco dve!! a to delaji do felicii? kdyt to je nejslabsi rozsireny motor v cesku tak to asi na zavodeni nebude

Jde o tělesa škrtících klapek (pro každý válec jedna) a u každé klapky jsou dva vstřikovače. Odkaz Celé je to seskupeno do baterie pro čtyřválec.
Odkaz K tomu bude třeba i ECU a jiné věci.Cena takovéto úpravy jistě bude vyšší než cena toho původního Kadetta.
Samozřejmě, že se dá závodit i se slabým motorem.(netřeba ohrnovat nos nad "slabou Felicií") Jezdí se přeci v různých třídách či divizích.
V minulosti se dokonce dosažené časy či umístění ve třídách počítaly dle jistého klíče dohromady. Takže:
- v Le Mans ve 24 hodinovce dojelo Aero druhé hned za Ferrari

Vůz Aero (Aero Letňany, továrna v Praze)

- Škoda 130RS skončila v ME (mistrovství Evropy) jeden rok druhá (v absolutním pořadí, svoji třídu samozřejmě vyhrála), hned rok na to ME Škodovka vyhrála absolutně (před BMW a Audi).

WISAStar

Friday 18 May 2007 - 11:24:07

Host

VGT napsal ...

Vůz Aero (Aero Letňany, továrna v Praze)

- Škoda 130RS skončila v ME (mistrovství Evropy) jeden rok druhá (v absolutním pořadí, svoji třídu samozřejmě vyhrála), hned rok na to ME Škodovka vyhrála absolutně (před BMW a Audi).

Ja myslel jako ze u skodovek to zvysi opravdu vykon a vyplati se to ale u novejch aut asi moc ne... neni lepsi dat do toho kadeta dvoulitr 16V co ma 110 kW nebo zkusit stesti a sehnat ho s turbem nebo eventuelne to tuborbo dodelat????? rek bych ze z toho motoru jeste pujde hodne vymacknout a na lehkyho kadeta je to docela maximum _; kdyz kalibra bez omezovace litala 260-270 a je tezka jako omega co pak musi delat kadet ?lola

Přejít na stranu 1 [2]

Přihlásit se

Nejnovější člen: krystof

Chatbox

Colommbo 17 Apr : 20:57

Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.

Jaryn 17 Apr : 05:46

Ten asi bude mít jiné starosti.

Colommbo 16 Apr : 22:10

Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...

Jaryn 16 Apr : 21:50

Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.

Colommbo 05 Apr : 21:01

Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...

qpc 30 Mar : 13:51

jak vypadá koule na elektrokolo?