Poradna / Calibra motor / rozvody na calibra c20ne

Poradna

Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Calibra :: CALIBRA :: Calibra motor		<< Předchozí téma \| Další téma >>
rozvody na calibra c20ne

Přejít na stranu [1] 2
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin

Autor

Příspěvek

lukyno

Monday 15 March 2010 - 17:19:15

Host

Zdravim, panove schanim schema motoru na calibru.mám tam tuto zavadu:jednou chcipla a nejde natocit.benzin dava jiskru dava starter toci krokac jsem vycistil a nic.svicky jsou taky nove kabely ok.Uz jsem z toho zoufalej poradite mi prosim nekdo???

vrgadaa

Monday 15 March 2010 - 18:37:09

Host

taky mne to zajima c20ne v oa jsem na tom stejne, benzin, jiskra obcas ma snahu blafnout, cekam az se otepli a pak to zacnu kuchat.
...
ja jsem to normalne nastartoval, vysunul z brany, ze s tim pojede dcerka, studeny vypnul. Dcerka nejela, rano jsem chtel odvezt manzelku, chvili to melo snahu na neuplny pocet valcu a od ty doby nejede-nejspolehlivejsi c20ne:-(
...
mam nachystany kabely, svicky, nalil jsem tam z kanystru lepsi benzin s neajkym svinstvem a cekam na teplo

lukyno

Monday 15 March 2010 - 18:54:56

Host

no to sme na tom podobne.....podle me to bude nejaka kravinka.snazim se sehnat schema nastaveni rozvodu.zda se mi ze je tam na klice uplne jina remenice protoze mi vubec nesedi nastaveni rysek.nevite aspon nekdo jak tam jsou razeny valce?je to od rozvodu 1 2 3 4?a kde je presne ryska pro nastaveni vacky?beru to podle toho zarezu na tom vnitrnim plastovem krytu.doufam ze je to spravne.diky moc

vrgadaa

Tuesday 16 March 2010 - 07:21:58

Host

valce jsou v poradi 1342 (jednikca na opacnym konci nez rozdelovac) Na vicku rozdelovace je u jednicky vystupek a jsou tam cisla (myslim, ze po smeru rucicek) U OA to neni videt-pac je to zastrceno az pod sterace). Rozvody nevim, predpokoladam, ze by mely byt v cajku, kdyz to bez problemu jezdilo (jsou meneny na podszim), nejak se mi nechce verit, ze to preskoci. Podeziram nejaky horsi benzin a doufam, ze teplo, nove svicky a kabely to vyresi, kdyz ne rozdelam rozdelovac (palec-vicko), pak zkusim kamarada automechanika a pripadne koupim jinou plnoletou omegu, vyjde to levneji nez oprava v servisu:-). Zatim mam nastesti cim jezdit, ale jsem nervozni, kdyz nemam zalozni omegu:-)

Hujer

Thursday 18 March 2010 - 00:19:07

Host

Válce jsou na motoru v pořadí 1234 od rozvodu. Pálí v pořadí 1342. Ryska ma vačkovém kole musí souhlait se zářezem na krytu, jak už je tu uvedeno.

vrgadaa

Thursday 18 March 2010 - 07:06:11

Host

omlouvam se za nepresnou vetu, ale snad jsem nezavdal pricinu k chybnemu zapojeni kabelu (myslel jsem samozrejme poradi zapalovani a nikoliv to, ze jsou valce napreskacku cislovany:-)
...
a kdyz uz jsme u tohjo, jak je to uradoveho sestivalce?

Hujer

Thursday 18 March 2010 - 07:11:56

Host

úplně stejně. dokonce i u vidlicového. Je to číslováno, jak jsou ojnice s písty nasazeny na klikovce.

wisastar

Thursday 18 March 2010 - 22:57:51

Host

Hujer napsal ...

úplně stejně. dokonce i u vidlicového. Je to číslováno, jak jsou ojnice s písty nasazeny na klikovce.

on myslel asi zapalovani

u v6 je to i na tom plastovym viku ventilu, ale asi na to neni normalne videt...

vrgadaa

Friday 19 March 2010 - 06:30:13

Host

ja jsem uspel klasickou trojkombinaci:
nove svicky-nove zapalovaci kabely-cerstvy benzin z kanystru s nejakou srac*kou na cisteni vstriku a jako bonus jarni teplo a cerstve dobita baterka a uz zase vrcime:-)
...
Kabely jsem musel resit taky, pac jsem nechal 14 dni odsroubovany svicky, aby to prechlastani vyvetralo a posledni dva kably jsou stejne dlouhy (k valci 1 a 2), atkze jsem si nahmatal vystupek na vicku rozdelovace
....

Host

Tuesday 03 April 2012 - 22:17:11

Host

taky jsem mnel podobnej problem oskrabl jsem palec a vicko rozdelovace a calibra bezi ale nejak se porad dusi a pri startovni chyta spetny razi, mam ji teda chvili tak se vtom jen tak vrtam ale podezrivam rozvodovi remen.