Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega podvozek |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| silenbloky př.naprava | ||
| Přejít na stranu 1 2 [3] 4 5 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Csala |
| ||
| Host | Tomin napsal ... Csala napsal ... A to ziadna tuningova firma nevyraba pre Omegu nejake tvrdsie silentbloky? To si ich musime vyrabat sami? __; !frr Jedna Anglicka dela i na Omegu (ted si nevzpomenu na nazev, ale je to dost rozsirene mezi tunery), ale na Omegu dela jen jeden z tech dvou. Tusim ten predni. A to mi prijde jako polovicate reseni. Nevim. Ten predny staci, v tom vrchnom problem nevidim. [ Upraveno Thursday 05 November 2009 - 09:15:10 ] | ||
| | |||
| Csala |
| ||
| Host | Predny silentblok by som si predstavoval ako napriklad z Citroena BX, cize jednoduchy. [ Upraveno Thursday 05 November 2009 - 09:24:13 ] | ||
| | |||
| Tomin |
| ||
| Host | Csala napsal ... Ten predny staci, v tom vrchnom problem nevidim. Vrchnim ? Snad je tam predni a zadni. Uz jsem to nasel. Viz. Odkaz [ Upraveno Thursday 05 November 2009 - 10:12:27 ] | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
  Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Ten predni silentblok neni vubec nic jednoducheho, myslim, ze natoceni je vymysleno dobre - nejvetsi sily jsou pri brzdeni a to navic pobira ten silonovy zobak. Guma taky neni jen guma ale je taky plnena nejakym olejem (pri destrukci to normalne vytece), mozna jen u nekterych vyrobcu. Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Csala |
| ||
| Host | JardaB napsal ... Ten predni silentblok neni vubec nic jednoducheho, myslim, ze natoceni je vymysleno dobre - nejvetsi sily jsou pri brzdeni a to navic pobira ten silonovy zobak. Guma taky neni jen guma ale je taky plnena nejakym olejem (pri destrukci to normalne vytece), mozna jen u nekterych vyrobcu. Ziadny olej tam nie je. Pilkou som to vyrezaval a bol to original. Nam vadi to, ze je makky vzhladom na bocne sily, a vtedy auto po ceste plave. | ||
| | |||
| Ivan |
| ||
| Host | ještě k tomu dodám,měl jsem Rekorda,což je předchůdce Omegy....bylo to v podstatě velmi podobné auto,rozměrově i konstrukcí přední nápravy....silenty na přední,dost podobné nápravě byly normální,pevné,krom toho po 25 letech jim nic nebylo.a co je nejsmutnější,rekord se řídil jistěji,neplaval po špatné cestě...ono někdy chce někdo něco strašně vylepšit,ale výsledek je kravský nesmysl,myslím si,že přední náprava omegy má konstrukční vadu,dnes by jim takové auto už omlátili o hlavu...p.s. to neznamená,že ji nemám rád. | ||
| | |||
| JOB |
| ||
 Uživatel #447 Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16Příspěvků: 3695 | Kluci já si připadám trochu mimo mísu. ?:!: Mám předepsanou velikost pneu, obyčejné silentbloky nasazené jak se patří a nikdy sem neměl pocit že to plave. Možná jen nechápu o čem mluvíte ale Omega se nikdy nebude chovat v zatáčkách jako Kadett GSI. I v plné výbavě s nejsilnějším motorem je to furt limuzína stavěná spíše na konfort jízdy než na nějaké řezání zatáček. I přes tuto zkutečnost běžně strácím souběžně jedoucí auta v zatáčkách protože jí věřím. Jedinej problém s plaváním je ve vyjetejch kolejích ,ale to nespravíš žádným tuningem.  Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a) Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´ Fiat Scudo 1,9 D 96´ ARO M-461 76´ | ||
| | |||
| Tomin |
| ||
| Host | JOB napsal ... Jedinej problém s plaváním je ve vyjetejch kolejích ,ale to nespravíš žádným tuningem. Ano, napr. se 195kama gumama, mozna, ale ted si na ni dej 225ky a zazijes nepoznane.  Jedes rovne po silnici, drzis volant furt ve stejne poloze a ve chvili, kdy prijedes do (i lehkych) koleji, tak si auto samo zatoci jako krava. Musis udelat s volantem 6cm korekci aby si jel rovne. Zazivas tohle ? Nevadi ti to ? To same se samo. projevuje i v lehkych zatackach, ale tam uz je to znatelne mene, protoze jsou uz kola nekam apriori tlacena, ... To, proc Omega plave musi byt necim zpusobene, to neni jen tak od boha. Jestli je to vlastnostma tech silacu, tak to MUSI byt tim "tuningem" resitelne. Why not ? | ||
| | |||
| JOB |
| ||
| Uživatel #447 Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16Příspěvků: 3695 | A to jako Omega je jediný auto který plave v kolejích ? Auta střídám hodně a to i několikrát denně ,a plavou v kolejích všechny je to daný jinou šířkou stopy a jinou šířkou pneu něž jsou koleje. Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a) Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´ Fiat Scudo 1,9 D 96´ ARO M-461 76´ | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Ja tohle nejak nepozoruju, na 225 to sedi dobre, volant ladim jednim prstem, na 205 je to horsi ale spis ze to je takove divocejsi, rovne jede taky. Jestli to nebude spis geometrii nebo cepama, pripadne posilovacem. Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 2 [3] 4 5 | |
Chatbox
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1993)
- OCR Srazy
webdesign © site by
