Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Ve A výměna motoru C25XE za X30XE | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 ... 10 11 12 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Poklop88 |
| ||
| Host | Zdravím. Máte někdo zkušenosti? Já bych se do toho chtěl pustit. Motor už mám venku. Viděl jsem to v německu a spousta lidí říká, že ty motory jsou skoro stejný, což je pravda. Převodovku a spojku si nechám. sání musím taky nechat. Co ještě prohodit? Nejde mi do hlavy, jak to udělat. X30XE má dvě lambády, C25XE jednu a nemá EGR. Nevíte jak na to? Dělal jste to někdo? Díky Můžu sem postupně dávat fotky. | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
  Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | To delas proc? X30XE bez uprav je lina lemra, ale zato hodne ekologicka. Tak jestli chces Bursikovi udelat radost.... Jiny duvod me nenapada  Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Poklop88 |
| ||
| Host | Jarda - Lip to s tim hejbe. !!(a) | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | A to chces nechat puvodni ECU, nebo proc ti vadi 2 lambdy??? EGR problem nebude - pokud bude puvodni ECU, ucpes pripadnou diru a pokud nova, tak ho das na draty nekam vedle kdyz nebude dira Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Poklop88 |
| ||
| Host | ja nevim, jestli muzu nechat puvodni ECU. Hlavne nema vubec vyvod na EGR a ma jednu lambadu. Nevim, jestli pasuje jednotka i na x30xe | ||
| | |||
| Tomin |
| ||
| Host | Nestudoval jsem to moc, ale muze se hodit: Odkaz Podle tohodle Odkaz se ve Vectrach i na X25XE pouzivala M2.8 a pouze pro Omegy je M2.8.1. Jestli M2.8 uradi X25XE s jednou lambdou, tak asi i X30XE. Jediny problem co me napada muze byt v jine velikosti vstrikovacich ventilu a/nebo v kalibraci vstrikovaneho mnozstvi kvuli rozdilu objemu 2.5/3.0. Jestli ale ma 2.5 a 3.0 stejnou vahu i vstrik.ventily, problem asi nebude. Vaha zmeri trochu vic nasateho vzduchu a jednotka se podle toho zaridi. Teda asi. Jsou to jen me dohady, prakticke zkusenosti = 0  | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Kdyz jsme u tech jednotek - M2.8.1 pro omegu, je stejna verze pro MT i AT? Jsou tam 2 draty, kterymi se predava info mezi RJ automatu a RJ motoru (omezeni vykonu z AT -> ECU, vykon z ECU -> AT) Jeden z tech vyvodu ECU ma jinou funkci ale teoreticky by se to podle napeti mohlo prizpusobit automaticky. Kdyz tak dohledam ze schematu, jde mi o to, jestli to nekdo zkousel dat jednotku z MT do AT (potrebuju prehodit kvuli klickum a immo) Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Legend |
| ||
Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | Já bych to udělal tak, že bych z X30XE použil pouze blok motoru a hlavy a všechno ostatní bych nechal původní C25XE. Stejně ten motor budeš brát z Omegy B (možno ještě se Sintry) a věci jako vana, svody, sání se kompletně liší. Po přestavbě to navenej není poznat, liší se pouze typ motoru. Co vím jistě, tak X25XE a X30XE jsou navenek naprosto shodné- Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| qpc |
| ||
když Bůh škádlil peklo,vymyslel i500 Uživatel #255 Registrován: Monday 20 September 2004 - 16:39:01Příspěvků: 5329 | nedávno to tady řešil Lesák ,napiš mu,má to rozhozené na dílně  Odkaz Astra-H OPC Odkaz i500.html Na peklo se zvoní tlačítkem "SPORT". Hra na honěnou vubec nedáva smysl. Když máš babu, tak přece nehoníš..... | ||
| | |||
| qpc |
| ||
| když Bůh škádlil peklo,vymyslel i500 Uživatel #255 Registrován: Monday 20 September 2004 - 16:39:01Příspěvků: 5329 | čti toto vlákno od konce 3 stránky  Odkaz Odkaz Astra-H OPC Odkaz i500.html Na peklo se zvoní tlačítkem "SPORT". Hra na honěnou vubec nedáva smysl. Když máš babu, tak přece nehoníš..... | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 ... 10 11 12 | |
Chatbox
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1994)
- OCR Srazy
webdesign © site by
