Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: OSTATNÍ :: Ostatní |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Lepsie pneu dozadu | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Csala |
| ||
| Host | |||
| | |||
| JardaB |
| ||
  Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Na to jsem dojel minulou zimu a manzelka me tahala ze skarpy - je celkem k ho.nu ze neujede zadek, kdyz predek odmita zatocit  Takze letos obracene, na Omegu dopredu zimni, dozadu nove letni a do kufru retezy. To bude driftovat jaxsvina  Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| qpc |
| ||
když Bůh škádlil peklo,vymyslel i500 Uživatel #255 Registrován: Monday 20 September 2004 - 16:39:01Příspěvků: 5329 | Tak s timto názorem jsem se také setkal,že i u zadohrabu doporučovali lepší dopředu pro ovladatelnost vozidla.Trakce je až druhotný problem.ještěže mam předohrab a na hory nejezdim  A nebo jezdim,ale to se většinou vezu,naposledy jsem teda absolvoval ve 4x4 ,ale v Alpách to do sedla jinak nejde. Odkaz Astra-H OPC Odkaz i500.html Na peklo se zvoní tlačítkem "SPORT". Hra na honěnou vubec nedáva smysl. Když máš babu, tak přece nehoníš..... | ||
| | |||
| Lhex |
| ||
| Host | Četnými testy se prokázalo, že je snazší ovládat přední kola než zadní. hmm, jak by ne, když většina aut má řiditelnou jen přední nápravu.. !!(a) já myslím, že spíš chtějí nalákat ke koupi nových pneumatik a nic to nemění na mém názoru, že pneu vpředu jsou přecejen důležitější..při brzdění a zatáčení. I když i když ... taky jsem dostal smyk s předohrabem, kvůli vyslověně nevhodným zadním gumám. __; (a nebo spíš kvůli vysloveně nevhodné rychlosti v zatáčce ). Asi je dobrý, mít OK všechny čtyři. | ||
| | |||
| Yper |
| ||
 Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Já většinou celkem dám na odborné rady profesionálů. Tuhle informaci dostávám každý rok před zimou v autoškole (jako řidič referentského vozu) a v průběhu zimy - ve škole smyku na mosteckém autodromu. Nicméně neřídím se jí. Ustřelený zadek je pro mne mnohem menší zlo, než ustřelený předek. Špatné přilnavosti zadku s větším rizikem ztráty adheze přizpůsobím rychlost jízdy v zatáčce, ale na špatnou přilnavost předku na sněhu či obecně kluzku, nezebírá téměř nic! Raději budu riskovat rozstřelenou prdel na autě, které mi jde do protisměrného pruhu, než čelní srážku! Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!! Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| qpc |
| ||
| když Bůh škádlil peklo,vymyslel i500 Uživatel #255 Registrován: Monday 20 September 2004 - 16:39:01Příspěvků: 5329 | Yper napsal ... Já většinou celkem dám na odborné rady profesionálů. Tuhle informaci dostávám každý rok před zimou v autoškole (jako řidič referentského vozu) a v průběhu zimy - ve škole smyku na mosteckém autodromu. Nicméně neřídím se jí. Ustřelený zadek je pro mne mnohem menší zlo, než ustřelený předek. Špatné přilnavosti zadku s větším rizikem ztráty adheze přizpůsobím rychlost jízdy v zatáčce, ale na špatnou přilnavost předku na sněhu či obecně kluzku, nezebírá téměř nic! Raději budu riskovat rozstřelenou prdel na autě, které mi jde do protisměrného pruhu, než čelní srážku! Tak jsem to přesně myslel... Odkaz Astra-H OPC Odkaz i500.html Na peklo se zvoní tlačítkem "SPORT". Hra na honěnou vubec nedáva smysl. Když máš babu, tak přece nehoníš..... | ||
| | |||
| vrgadaaa |
| ||
| Host | urcite lepsi dopredu, tema se brzdi a zataci, lehke smykani zadi jen zvysuje pozitek z jizdy a v zasade nicemu nevadi. Mam pocit, ze celou zimu se omegou nejak proklouzu (ale nejezdivam do hor a na Jizni Morave se da opravdu cely rok jezdit na letnacich). Jinak kombinace na jedne naprave letni a na druhe zimni dovolena neni. Neriskoval bych to. Drive bylo modni kontrolovat nuzky a proslost lekarnicky a ted je v kurzu policejni buzerace zkoumat hloubku dezenu za informativni znackou snehova vlocka a uz jsem v TV hovn@ videl prislusniky domlouvajici ridicum s merkou hloubky dezenu ... Nebo si opravdu myslite, ze protoze strana a vlada rozhodla ze od 1. listopadu je zapotrebi mit zimaky bez ohledu na to, ze je tam v tyto dny 17stupnu celsia, ze je to spravne a tak to ma byt? ... Na 2litru zimaky mam na 3litru ne, kdyz bude nejhur pojedu 2litrem, nebo mastnou tyci:-) | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Kde jsi prisel na to, ze nesmi byt na jedne naprave letni a na druhe zimni? Mozna jsem neco nepostrehnul, ale IMHO musi byt jen stejna konstrukce (radialni/diagonalni) a stejny rozmer, jinak samo stejne vse na jedne naprave... edit: ted si vzpominam, ze jsem takhle najare prolezl STK se 2ma autama, to nemuze byt nahoda [ Upraveno Wednesday 05 November 2008 - 16:58:30 ] Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| D.J. |
| ||
| Host | Je to jen obchodní trik michelinu, nic víc. Sami píšou, že většina aut má přední pohon, kde se pneumatika opotřebuje rychleji než vzadu. Takže na předodkolku podle jejich obchodní logiky gumy s 8mm dozadu a gumy s 6 mm dopředu a než bude Nový rok, budeš mít vzadu možná ještě 7mm, ale vpředu už jen 3mm, s kterýma se můžeš jít na sněhu vycpat akorát tak do škarpy, takže hurá do Michelinu pro nové gumy.... Kdo chce kam, pomožme mu tam. Odborníci inženýři a manžeři v Michelinu to asi vidí jinak, ale praxe je praxe. | ||
| | |||
| vgadaa |
| ||
| Host | priznam se, ze vyhlasku jsem nestudoval, ale hustil to do mne jeden manik v pneuservisu, vcetne toho, ze rozmery pneu musi byt stejne, takze zadne 205/65r15 vzadu a 195/65r15 vpredu. Ale pokud to kombinovat lze, potesilo by mne to. Mam celkem 4 sady kol uz v dost dezolatnim stavu dojeti s vyjimkou jednoho paru zanovnich letnaku a 4slusnych zimaku. Zvysila by se tim moznost vyuziti pneu, Driv jsem hodne kupoval ojeta pneu v pneuservisech a to uz dnes nejak postrada smysl. Ti nicemove si za ojete gumy uctuji temer stenou cenu, co za nove koupene na netu, k tomu montaz, nova ekologicka zavazi a u ani nedavji slevu, kdyz si to clovek koupi u nich ... jednu dobu jsem to resil i stylem zimni auto/letni auto s docasnym vyrazenim z registru, pac 2krat dve sady letni/zimni jest drahy spas. Ale co ted zacali blbnout pojistovny s kontrolovanim zaplaceneho ruceni, dovedu si predstavit, ze budu litat a dokazovat, ze auto bylo opravdu vyrazeno z provozu a nedluzim jim zadny poplatek, takze jsem i tohle opustil a necahvam jedno na letnich a druhe na zimnich | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 | |
Chatbox
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
JardaB 28 Mar : 21:41Jsem kouknul sem po letech a asi bych prijel. Asi fordem protoze ma kouli na elektrokolo jestli to prezijete
Zobrazit všechny příspěvky (1992)
- OCR Srazy
webdesign © site by
